Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Steiner

Anfänger

  • »Steiner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 23. März 2017

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 23. März 2017, 17:59

Welches Getriebe 722.3xx

Hallo
Welchen Außendurchmesser hat die Primärpumpe des
722.357 Getriebes, vom 300D Turbo? Ich bin auf der Suche nach einem Getriebe aus der 722er
Baureihe, dessen Primärpumpe einen Durchmesser von 22cm aufweißt.






Gruß- Steiner

2

Donnerstag, 23. März 2017, 22:52

Mit cm wird dir hier sicher niemand weiterhelfen können.
Ich habe damals leider vergessen nachzumessen. :whistling:



Aber mit TNs wird man fündig.
Ich habe es schnell mal für die 722.3xx im 124 überflogen.
357 und
358 verbaut im 300 E
359 verbaut im 300-24
369 verbaut im 320
haben die gleiche TN
A 460 270 00 97 OELPUMPE
Ersetzt durch:
A 126 270 05 97 OELPUMPE
Ersetzt durch:
A 140 270 00 97 OELPUMPE - PRIMAERPUMPE

damit die gleiche Pumpe, welche mit einem Schieber im Steuerschieber geregelt wird.
Mit dem Steuerschieber werden die Getriebe an die Motorisierung angepasst.
Insofern sollte auch der Deckel, bei allen Pumpen gleich sein.
Einfach mal selbst durchklicken, vergleichen und die Unteschiede finden. Typ W 4 A 040.
Mit einem echten EPC kann man auch die TN 1262711405 eingeben und suchen lassen, in welchen Typen das Teil verbaut war.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

#keinesau

Fortgeschrittener

Beiträge: 488

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2015

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 26. März 2017, 22:40

was hastn vor?
gruß uli, der sich auch gerne an getrieben vergeht :D
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

Steiner

Anfänger

  • »Steiner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 23. März 2017

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 30. März 2017, 04:41

was hastn vor?
gruß uli, der sich auch gerne an getrieben vergeht :D
Habe vor mein 722.379 wieder Instand zu setzen für das ich keine Teile mehr bekomme, da Benz diese Getriebe vor 20 Jahren für andere produziert hat und dieser Hersteller nicht mehr liefern kann. Trotzdem basiert dieses Getriebe auf ein Mercedes internes Getriebe, das ich versuche zu finden. Damit ich passenden Teilenrn. zum bestellen habe um diese Ersatzteile dann über direkt über Mercedes zu bekommen.
-Steiner-

#keinesau

Fortgeschrittener

Beiträge: 488

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2015

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 30. März 2017, 16:11

ah ausm 928?
bau das zeug aus schau ob teilenummer drauf und bestell nach teilenummer
sollte bei dir ehdas V8 Getriebe sein dann einfach Teile vom 500er bestellen und gut ist
bremsbänder kupplungen etc sind eh bei allen 722.3 gleich
und schaltschieberkastenteile bekommst auch nach muster
grüßle
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

6

Freitag, 31. März 2017, 00:50

ah ausm 928?

Sieht so aus.
Der 500er wurde bei Porsche gebaut, nachdem sich zuvor Porsche für den 928 ne Automatik leihen musste. :rofl
Ich behaupte mal stump die Verschleißteile sind wie bei allen 722.3xx identisch.
Auch Daimler 8 Zyl. haben die gleichen Beläge und Bremsbänder, wie 4 Zyl.
Der Unterschied ist der Steuerschieber, der auf den Porschemotor angepasst ist.
Da lässt man eh die Finger davon.
Also kann man des Exotenporschegetriebe imho genauso preiswert revidieren.
~ 1.000 € Material und eh paar Tage Arbeit.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

#keinesau

Fortgeschrittener

Beiträge: 488

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2015

  • Nachricht senden

7

Freitag, 31. März 2017, 15:51

wenn der steiner mal mit allen infos rüberrücken würde ....
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?