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Welches Differenzial hab ich?

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Polldi

Anfänger

  • »Polldi« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 15. April 2017, 09:03

Welches Differenzial hab ich?

Hallo zusammen,

eine Frage: Kann ich anhand der Motornummer oder sonst irgendwelcher Technischer Daten erkennen, welches Differenzial ich eingebaut habe?
FZ-Nr: WDB1240421 B997981

Hintergrund ist: Das Auto, 220CE BJ 93 ist grad auf der Hebebühne um das Fahrwerk mal wieder auf Vordermann zu bringen. Dabei könnte ich ja auch gleich das Differenzial wechseln lassen, hab ein ordentliches zu einem vernünftigen Preis angeboten bekommen, weiß aber nicht, ob es das richtige ist.
Hab schon auf das Gehäuse meines Differenzial gesucht, dort ist nirgendwo eine sicht- und lesbare Nummer zu finden, die die Übersetzung angibt. Die Teilenummer am Deckel (irgendwas um 1243515008) ist wohl nur die Deckel-Nummer. Da hab ich drölf verschiedene Versionen gesehen....

Hab übrigens auch gelernt, dass das Hinterachsmittelstück kein argentinisches Grillgut ist..... ;-)

BogusTrumper

Fortgeschrittener

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2

Samstag, 15. April 2017, 09:36

Schau erstmal hier nach:
http://archiv.mb124.de/index.php?title=%C3%9Cberblick

Wichtig sind die richtigen Flaschmaße von Anschluß Antriebswelle und Gelenkwelle.
Auf dem Bild siehst Du die Stelle wo die Übersetzung eingeschlagen ist.
Das Auto ist ja auf der Bühne. Wenn Du hinter dem Diff stehst ist die Nummer unten rechts.
»BogusTrumper« hat folgende Datei angehängt:

Polldi

Anfänger

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Beiträge: 3

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3

Samstag, 15. April 2017, 09:51

OK. Vielen Dank.....

Da muß ich dann mal nachsehen. :daumen:

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

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4

Samstag, 15. April 2017, 10:45

Original: mittleres Diff.
5 Gang Schalter 3,67.
Automatik: 3.07.
Bernd

MirkoMunich

Profi

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Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

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5

Samstag, 15. April 2017, 14:40

kleines
Differential 0,7
l Füllmenge,


Entlüfter
sitzt im hinteren Abschlußdeckel.

Oberseite
quer über das Gehäuse ZWEI Gußrippen.

Abstand
Aussenseite Gelenkflansch -> Mitte Bohrung vordere Halteschraube =
0 cm


LochKreis
ATWelle 86 mm

LK
Gelenkflansch anfangs 80 mm, später 90 mm



mittleres
Differential 1,1
l Füllmenge,


Entlüfter
sitzt im hinteren Abschlußdeckel.

Oberseite
quer über das Gehäuse EINE Gußrippe.

Abstand
Aussenseite Gelenkflansch -> Mitte Bohrung vordere Halteschraube =
3 cm

LK
ATW 86 + 94 mm

LK
Gelenkflansch 90 mm, außer 300 TurboD : 110 mm 3-Arm


grosses
Differential
1,3 l Füllmenge,


Entlüfter
sitzt hinten rechts im Gehäuse selbst.

Abstand
Aussenseite Gelenkflansch -> Mitte Bohrung vordere Halteschraube =
6 cm


LK
ATW 94 + 102 mm

LK
Gelenkflansch 90mm + 100mm 3-Arm, 110mm 4-Arm

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Verwendete Tags

220 CE - 5Gang Schalter, Hinterachsmittelstück

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