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Hast du auch einen der Tipps befolgt die in deinem anderem Thread vorgeschlagen wurden?

er hat 2 Tage warm gestanden oder wie?

Ne ne...dette gloob ich nich.


Also nehme ich an: Auto stand 2 Tage, warmgefahren...aus.

Frage:
Ging er KLATSCH aus oder so eher "öttel öttel schluck spotz aus"

Wenn letzteres: Hat eine deiner geschickten Werkstätten mal in einer solchen Situation eine Druckmessung im Kraftstoffsystem gemacht?

Ich würde in diesem fall mal auf dezente Luftblasenbildung in der Förderleitung Tippen.
Entweder zieht das System Luft oder es läuft im stand zuviel zurück.

beim ersten start nach 3 tagen läuft er los, dann bildet sich durch die Luft eine art Dampfblase.

Folgender kleiner Test (Sorry das ich jetzt keinen anderen Fred rausgoogle) hilft.

nach dem ausgehen: startet er sofort wieder neu oder must du orgeln bis der ADArztC kommt.

wenn orgel: 3-5 mal die zündung für 10 sekunden einschalten. Startet er dann besser, hassu luft inne leitung

Ich hatte das jetzt die letzte Zeit auch vermehrt und habe auch alles untersucht. Die einfachste Sache habe ich ganz zum Schluss gemacht. Zuerst dachte ich, der Anlasser wird langsam sauer, weil er nicht mehr so richtig durchziehen wollte. Vor allem dann, wenn der Wagen länger in der Garage stand. Jetzt im Winter wars dann aus und ich habe die Batterie mal mit einem Spezialgerät vollgepumpt. Danach gings enige Zeit besser.
Also

Batterie ausgetauscht, feddich!
Das wars bei mir.