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w124-200D nur 250mbar Unterdruck an der Modulierdruckdose

kloenne

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Freitag, 25. September 2015, 19:04

w124-200D nur 250mbar Unterdruck an der Modulierdruckdose

Hallo,

ich habe harte Schaltvorgänge beim 200D und bin auf der Suche nach der Ursache. Ich habe jetzt 250 mbar Unterdruck an der Modulierdruckdose gemessen. Eigentlich müssten es 385 mbar sein.
Wo kann der Fehler liegen und wo sollte ich als nächstes suchen? Druckdose an der ESP?

Gruß Paul

124.153

Schüler

Beiträge: 108

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2014

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2

Montag, 9. November 2015, 22:23

Generell erstmal alle Gummiverbinder stumpf ersetzen. Und dann Schritt für Schritt prüfen, wo Unterdruck vorhanden ist, wie viel und wo er ankommt.

Prüfe auch mal, wie und ob das Regelventil an der Einspritzpumpe regelt. Der Modulierdruck muss sich beim kleinsten Antipper am Gasgestänge sofort verändern. Ausgang zur Dose sollte im Leerlauf die genannten ca. 400mbar haben.

Korrekte Einstellung: Klemmschrauben lösen, Vollgas (Motor aus ;) ), Ventil gegen Uhrzeigersinn drehen bis Widerstand spürbar ist, bzw. ca. 400mbar anliegen (der 385 wenn dein Getriebe die braucht). Ich vermute aber, dass das Steuerventil als einzige regelnde und begrenzende Instanz beim Diesel-Modulierdruck fehlerhaft sein könnte, falls nicht völlig verstellt.

Gruß!

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