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Damien

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 18:40

Unbekanntes Heul-Geräusch

HAllo zusammen,

habe seit ca. 2 WOchen ein Heul Geräusch an meinem Wagen und bekomme derzeit mangels Zeit nicht heraus was es ist.

Evtl. weiß jemand auf Anhieb was es sein könnte....

1. Geräusch tritt nur im Schubbetrieb auf.
2 . Das Geräusch tritt stark auf, wenn der Wagen kalt ist und bleibt auch wenn der Wagen warm ist....nur etwas leiser
3. Wenn ich Gas gebe, ist das Geräusch sofort weg
4. Wenn ich Bremse verringert sich das Geräusch etwas...wenn ich pulsierend bremse pulst auch das Geräusch
5. Wenn ich 100km zügig Autobahn fahre, ist das Geräusch nach dem Rausfahren in die Stadt weg.
6. Das Geräusch tritt nur bis ca. 50km/h auf...drüber wirds entweder im Auto allgemein zu laut oder es ist tatsächlich weg.

- Getriebe ist vor 2 Jahren überholt worden
- Kardanwellenmittellager wurde vor 6 Monaten getuscht
- Diff-Ölwechsel ist ca 100.000km her.
- Getriebeöl sollte ca. 50.000km alt sein (seit der Überholung)

Lokalisieren kann ich es irgendwie nicht...fäll mir sehr schwer.

Diff?
Kardanwellenlager?
Wandler??

MIch macht es langsam verrückt...er schaltet und fährt sonst wunderbar...

Ich habs versucht auf dem HAndy aufzunehmen...hoffe ihr könnt das Format abspielen...

Im Audiofile hört man das heulen..dann gebe ich gas und es verschwindet...dann lasse ich das Gaspedal wieder los und es kommt wieder.

Bin sehr auf eure Antworten gespannt.
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Andreee

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 18:47

Dafür brauchst du einen zweiten Mann, Auto auf die Hebebühne (Mietwerkstatt) und dann die Quelle suchen. Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

Damien

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 18:52

Aufgrund des ASR wird sich doch eh nicht (oder nur leicht) drehen oder?

Andreee

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 19:02

Ok, dann die ABS-Sicherung ziehen. Ich tipp mal auf Zwischenlager Antriebswelle... .

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 19:24

Das Geräusch im file war doch jetzt aber im Stillstand, oder?

Ich wäre da eher in Ri chtung Riemenspanner unterwegs bzw. ein LAger eines Nebenaggregats macht etwas Lärm.

LG, Timmey
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Andreee

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 19:33

Er meinte, das das Geräusch nur im Schubbetrieb zu hören ist.
Man glaubt einfach nicht, wie leise ein Fahrzeug der Marke Mercedes Benz ist. :rolleyes:

Damien

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 20:07

Er meinte, das das Geräusch nur im Schubbetrieb zu hören ist.
Man glaubt einfach nicht, wie leise ein Fahrzeug der Marke Mercedes Benz ist. :rolleyes:

Er meinte, das das Geräusch nur im Schubbetrieb zu hören ist.
Man glaubt einfach nicht, wie leise ein Fahrzeug der Marke Mercedes Benz ist. :rolleyes:



Wurde bei ca. 40km/h aufgenommen :)

Im Stand ist nichts zu hören.

rodion

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Freitag, 11. Januar 2013, 11:12

Hast du mal den ATF Ölstand gecheckt?
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Freitag, 11. Januar 2013, 11:22

Bei mir war es das Abgangslager des Getriebes. Ich hab dann das Mittellager der Kardanwellen neu eingestellt, und weg war das Geräusch. Symptome wie bei dir. Geschwindigkeitsbereich 40...70km/h, wenn warm dann wech...

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Damien

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Freitag, 11. Januar 2013, 12:28

Atf stand passt soweit

Das Geräusch ist komplett Geschwindigkeits unabhängig

Wenn ich 5 km/h fahre ist es gleich laut und hört sich gleich an wie bei 40 km/h
...egal bei welchem Gang

:-(

Muss mal sehen wann ich zeit für ne Werkstatt habe :-(

Damien

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Donnerstag, 17. Januar 2013, 21:18

Habe leider immernoch keine Zeit für die Werkstatt

Bis ich ausm Geschäft rauskomme ist die immer geschlossen....

Mir ist aufgefallen, dass das Geräusch beim Schaltvorgang immer kurz weg ist und dann wieder kommt.

Schalte ich die Gänge per Hand durch wird es immer minimal lauter je niedriger der Gang ist.

Das spricht wieder fürs Getriebe...wenn ich aber auf N rolle ist dieses Geräusch trotzdem da.....

Hab gerade in der Garage etwas im Motorraum gesucht (wegen was anderem) Dabei ist mir aufgefallen, dass eine Schraube des Getriebefalnsches nur ganz lose am Motorblock angeschraubt ist. Bin leider mit der HAnd nicht hingekommen und hab dafür BIlder gemacht.

Theoretisch ängt mein Getriebe ja leicht schief drin....

Was meint ihr???? Wurde wohl bei der Getriebemontage vor 2 Jahren vergessen...
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Damien

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 10:51

So mein differential ist hinüber laut Werkstatt.

Seit heute heult es verdammt laut :-(

Kann mir jemand sagen welches differential ich benötige ?

ASR
5-Gang Automatik

In der Bucht gibt's verschiedene Übersetzungen :-(

Hat jemand ein günstiges differential da???

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 12:58

Meine Differentiale sind laut Werkstätten auch oft hinüber gewesen. Aber totgesagte leben bekanntlich länger, und meine Geräusche waren immer anders zu beheben. Meins ist auch diesmal wieder weg. Vielleicht wurmt die Werkstätten einfach, das ich alles allein mache, und nur mal kurz ne Minidienstleistung machen lasse, und dann denken die sich Fehler aus :).

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Damien

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 20:52

Ich lasse es morgen nochmal von einer anderen Werkstatt prüfen

Irgendwie kommt es mir vor dass es eher aus Richtung des Mittellagers kommt....

Was machst du dann immer?

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15

Donnerstag, 7. Februar 2013, 10:52

Zitat

...Was machst du dann immer?

Fehlersuche :). Es waren immer andere Geräusche, mal das Abgangslager Getriebe-> Getriebe neu ausgerichtet... Geräusch weg. Mal waren es die Radlager, Geräusch klang aber untypisch, deshalb schwer zu ermitteln, hat aber geklappt. Und letztens ein komisches Geräusch, das bei hohen Geschwindigkeiten weg war->mit Endoskop am Sensor reingeguckt, kleines Kunststoffteil hatte sich im Polrad verklemmt und gepfiffen bei Drehung... Oszi hatte vorher auch Quatsch am Sensor angezeigt. Nach Rausholen des Teils, heulen weg und saubere Sinuskurve am Sensor mit Oszi bekommen. Einmal MIttellager gepfiffen-> neu ausgerichtet... Geräusch weg. Es gibt also viele Ursachen...is halt manchmal tricky, aber vor Austausch steht bei mir die Suche.

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Donnerstag, 7. Februar 2013, 17:09

Kann mir jemand sagen, wie man das ASR ausschalten kann um die Räder auf der Hebebühne drehen zu lassen?

ASR blockiert ja auf der Bühne sofort runter :(

17

Donnerstag, 7. Februar 2013, 17:25

Hi,
musst die ABS Sicherung ziehen, dann ist sowohl ABS und ASR ausgeschaltet.

Vergiß aber später nicht die Sicherung wieder rein zu machen :D

Gruß Manni

Damien

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Donnerstag, 7. Februar 2013, 18:06

Drift-Challange :D

Ist die im Sicherungskasten? (Wagen ist grad leider net da).

Damien

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Donnerstag, 7. Februar 2013, 21:01

So neues Soundfile vom schlechten Zustand

Wieder im Bereich bis 50km mit Beschleunigung usw...hört man ja. :(
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Donnerstag, 7. Februar 2013, 21:30

Das klingt nicht gut, mehr so als ob da was trocken läuft.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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