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guetteliniho

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Mittwoch, 17. März 2010, 16:08

Schaltet nicht zurück, Kick down Dauert ewig, Abs Und ASR leuchten

Hallo,

hab mich schon mal durch verschiedene Themen gelesen aber leide rnichts vergleichbares gefunden.

Es geht um ein 300 24v coupe mit 5 Gang Automat und ABS/ASR.

Seit einiger Zeit habe ich das Problem das mein Getriebe öfters mal nicht gleich in den ersten bzw. zweiten gang zurückschaltet.
Zur Erklärung: Man fährt mit an eine Kreuzung rollt ran und geht wieder aufs gas: kein Vortrieb, dann eine Gedenksekunde und der Gang ist drin. Ansonsten schaltet das Getriebe einwandfrei, kein rutschen, keine harten schaltvorgänge. Ölstand passt auch

Seit neuesten hab ich außerdem das Problem das mein ABS UND ASR lustig vor sich hin leuchtet. Nicht immer aber in letzter Zeit häuft es sich. Beim erlischen und beim erleuchten merkt man auch das sich im Getriebe was tut. Beim aufleuchten ruckt es kurz oder so in der Art.

Jetzt habe ich nachdem die Leuchten aufleuchten ein Leistungsverlust festgestellt, Außerdem funktioniert der Kick down nur sehr langsam. ( Nur einmal probiert)

Neu gemacht worde angeblich vom Vorgänger:

vor 15000km, komplette Getrieberevision da er selber das Problem mit dem verzögerten Rückschalten hatte, getriebeöl sollten da ja mit gewechselt worden sein
Üsr getauscht, habe ich selbst nochmal gegen ein anderes getauscht bisher keine Besserung

komme übrigens aus dresden falls jemand das Problem mal live erleben möchte. Bin verzweifelt, falls es so mit dem Wagen weitergeht muss er leider weg. Und das möchte ich eig. nicht da ce fahren schon immer ein Traum war.

edit: Beim manuellen Schalten im Stand usw. wird der Gang sofort eingelegt. Sowohl auf R und auf D.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guetteliniho« (17. März 2010, 16:11)


Pixeldoc

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Mittwoch, 17. März 2010, 20:12

RE: Schaltet nicht zurück, Kick down Dauert ewig, Abs Und ASR leuchten

Hallo,

lies dir doch mal das hier durch, vor allem den Absatz über den Steuerdruckzug:

http://w124archiv.de/texte/werkzeugkiste…/Automatic.html

Vielleicht kannst du dann schon mal was machen und die Probleme reduzieren sich.

Viel Glück
Max
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ilorenz

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Mittwoch, 17. März 2010, 21:22

RE: Schaltet nicht zurück, Kick down Dauert ewig, Abs Und ASR leuchten

Zitat

Original von guetteliniho
komme übrigens aus dresden falls jemand das Problem mal live erleben möchte. Bin verzweifelt, falls es so mit dem Wagen weitergeht muss er leider weg. Und das möchte ich eig. nicht da ce fahren schon immer ein Traum war.
.


1. das leuchten der abs/asr-lampen sowie der mangelnde vortrieb könnten auf das überspannungsrelais hindeuten (bin als dieselfahrer aber hierzu nur laie) => notlauf (?)

2. wenn du aus dresden bist, fährst du am besten raus nach wilschdorf ins gewerbegebiet zum kfz-service zimmermann. der war früher bei mb und hat sich auf mb-pkw (bevorzugt ältere baujahre) und leichte nfz spezialisiert.
er hat annehmbare stundensätze (49e)

hth

ivo

guetteliniho

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Freitag, 19. März 2010, 19:44

dankt euch erstmal... leider geht bei dem Eintrag zum Steuerzug der nächste Link nicht mehr wie man den einstellt.

Werde morgen auch mal bei dem Fahrzeugservice vorbeischauen.

Heute hat der gute im stand auch erst ziemlich schlcht gas angenommen.
Klingt für mich nach ÜSR oder sehe ich das falsch?

Pixeldoc

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5

Samstag, 20. März 2010, 01:08

Damit müssen wir leider leben, dass auch mal was im Internet verschwindet weil irgendeine Seite nicht mehr betrieben wird.
Sind wir froh, dass es hier läuft und helfen uns anders.

Viel Erfolg
Max
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Toddy

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Samstag, 20. März 2010, 15:00

funzt doch der link ?(
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

guetteliniho

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Samstag, 20. März 2010, 19:37

Hallo, der erste link funzt doch auch... nur dort im Abschnitt über das Einstellen des Steuerdruckzuges funzt der link nicht...

Übrigens scheinen die Probleme wirklich von 2 defekten ÜSR verursacht worden sein. Heute neues rein, bisher alles i.o.! Hoffentlich bleibts so.

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