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Hallo in die Runde,

nachdem mein Neuerwerb zwei frische Hardys und Mittellager erhalten hat, ist leider nicht Ruhe eingekehrt: Wenn beim Rangieren oder so von D auf R geschaltet wird, tut´s (manchmal) einen Ruck, der für ein Schleudertrauma taugt. Bei Schalten von R auf D ist´s nicht ganz so schlimm, aber auch spürbar - hörbar sowieso.

Habe mich durch viele Foren gelesen, das Problem haben bereits viele andere gehabt, jedoch sind all die Freds dazu irgendwie im Sand verlaufen, nichts konkretes bzw. eine Behebung des Problems zu finden. Stichworte dazu waren u. a. HA-Lager, Diff.-Lager, Druck der Automatik, Getriebelager, Motorlager, Differentialspiel ... Subjektiv würd´ ich sagen, dass es eher von hinten zu kommen scheint.

Mein KFZ Meister ( min. 30 Jahre Erfahrung, allerdings vorrangig auf Opel) meinte, dass das bei alten Automatikwagen normal sei - aber der Schlag ist so heftig, dass ich mir einfach nicht vorstellen kann, dass da nicht irgendwas im Antriebsstrang Schaden nimmt. Nachdem die Hardys ausscheiden, was wäre denn da der wahrscheinlichste Kandidat ? Oder doch (wie offenbar viele andere) den Wagen einfach mit "Samthandschuhen" und Gedenksekunde rangieren ?

Ansonsten ist der Antriebsstrang offenbar ok, macht keine Geräusche, kein Brummen, Vibrieren oder singen, beim Fahren keinerlei Auffälligkeiten, schaltet normal, Heck versetzt nicht, also eigentlich alles ok.

Vielen Dank vorab und beste Grüße, Peter