Quietschendes schleifendes Geräusch beim Treten der Kupplung

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poltotti

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 29. April 2015

Mittwoch, 29. April 2015, 22:18

Quietschendes schleifendes Geräusch beim Treten der Kupplung

Hi,
erstmal eine kurze Vorgeschichte: es geht um einen 230CE Bj. 06/88. Er ist 270.000km gelaufen, und hat vor 30.000 (leider häufig Kurzstrecken) eine neue Kupplung bekommen. Er ist bis auf ein bisschen Optik mängel- und rostfrei.
Wenn ich die Kupplung trete, hört man ein schleifendes bzw. quitschendes Geräusch. Zum Anhören:
https://www.youtube.com/watch?v=MrMGS_EIvas
Es tritt nur auf, wenn die Kupplung getreten wird, und dann auch erst am Druckpunkt bzw. darüber hinaus. Beim Kaltstart ist es nicht so stark ausgeprägt, wenn der Motor warm wird, schon eher.
Kann mir einer sagen, woran das liegen kann und ob eine Reparatur notwendig ist?
VG

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Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Donnerstag, 30. April 2015, 01:38

Hallo,

das ist wohl das Ausrücklager, heisst in den Rep.anleitungen "Drucklager".
Mit dem Teli drückt der Kupplungshebel gegen die Kupplung, damit du einen Gang einlegen kannst. Ist ein Kugellager, das bei dir wohl mit der Zeit trocken geworden ist.
Dafür nimmst du das Getriebe raus und bei der Gelegenheit bietet es sich an, auch gleich die Kupplungsscheibe mit zu tauschen. Dann hast du für lange Zeit wieder Ruhe.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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poltotti

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 29. April 2015

Montag, 4. Mai 2015, 13:55

Danke für die Antwort!
Wie teuer wird das werden, wenn ich nur das Lager tausche, und gibt es irgendwo eine Anleitung zum selber machen?
Auf der Rechnung des letzten Tausches steht "Kupplung komplett erneuert Kupplungskit". Müsste dort nicht auch das Ausrücklager mit dabei gewesen sein?
VG
poltotti

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Hein_nieH

Profi

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

Dienstag, 5. Mai 2015, 11:52

Ausrücklager

Hallo,

die Materialkosten für ein Ausrücklager werden sich im Minimalfall wohl so umme 50 Euronen bewegen.
Die Arbeitsleistungen werden erheblich mehr sein, da das Getriebe runter muss.

Sinnvollerweise sollte man dan gleich die Kupplungsscheibe mitwechseln.
Arbeitsleistungen in einer Freien Werkstatt werden schnell 300-400 EURONEN erreichen.
Im Kupplungskit ist das Ausrücklager mit enthalten. Das Kit besteht aus Druckplatte, Kupplungsscheibe sowie Ausrücklager.
Das Kit wird im freien Handel wohl so zwischen 250 bis 350 Flocken liegen (habe keine Preisrecheche durchgeführt).
Beim Freundlichen ist es natürlich teurer.