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Moin Moin,

auch wenn es bei meiner Anfrage um einen W202 geht, so sollte das doch ggfs. auch hier bekannt sein.

Die 5-Gang Automatik einer C-Klasse zickt rum, wenn das Fahrzeug kalt ist. Die Automatik schaltet einfach nicht zuverlässig aus dem ersten Gang hoch, sondern der Motor dreht hoch, Kraftschluss vorhanden, nur der Wille zum Schalten fehlt. Bisher brachte oftmals das Abstellen des Fahrzeugs und der Neustart dann den gewünschten Effekt, aber das kann ja nicht die Dauerlösung sein. Im warmen Zustand, also auch bei höheren Umgebungstemperaturen, tritt das Phänomen nicht/selten auf !

Hat einer eine Idee, ob das eventuell ein elektrisches Problem des Steuerung ist, oder zuwenig/zuviel Öl im Automaten ist (Messpeilstab ist bestellt, da nicht vorhanden) ?

Ich habe schon viele Sachen über die 5-Gang Automatik gelesen, aber die Sachen die ich gefunden habe, machen so recht keinen Sinn in diesem Zusammenhang.

Zum Fahrzeug, es ist ein 96er W202, C180, Getriebe wurde vom Vorbesitzer schon einmal überholt, Laufleistung nun 451 tkm. Rein aus finanziellen Gründen des Besitzers (der nicht ich bin), muss das Fahrzeug noch irgendwie bis nächstes Jahr August laufen, ohne große Kosten zu verursachen. Daher auch meine Anfrage hier an Euch Bastler und Hobby- oder Profischrauber, in welche Richtung man wohl das Problem eingrenzen kann.

Für Tipps und Hilfen bin ich dankbar.

Gruß
Michael