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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von ostalbbulli
Der Ölwechsel wurde bei MB gemacht. Ich geb mein Schätzchen nicht in die Hände der Billigpfuscher.
Der Wechsel wurde sogar zweimal gemacht. Die Ölwanne siffte nach ein paar Tagen und dann wurde auf Garantie eine neue samt Dichtung und neuem Öl eingebaut.
Interessanterweise schaltet der Wagen völlig abwechselnd. Es ist egal ob ich stark beschleunige (z.B. beim überholen) oder nur langsam die Geschwindigkeit erhöhe. Entweder er schaltet hart oder ganz sanft. Mir kommts fast vor wie ein Wackelkontakt an nem Stecker oder so.
Robert
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
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Baujahr: 1989
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
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Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von ostalbbulli
Wandleröl denke ich wurde gewechselt. Haben sogar einen neue Schraube eingesetzt, das habe ich gesehen als der neue Endtopf montiert wurde.
Das schalten ist bei kaltem Motor immer etwas härter. Bei warmen Motor abwechselnd.
Robert
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
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Baujahr: 1989
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von ostalbbulli
Der passt. Wäre zuviel oder zu wenig drin würde er nicht immer gleich hart schalten?
Robert
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ostalbbulli« (22. Oktober 2009, 14:50)
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Schüler
Registrierungsdatum: 8. März 2009
Wohnort: Einhausen
Typ: A124; E 220 Cabrio
Baujahr: 1997
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (23. Oktober 2009, 19:46)
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
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Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ostalbbulli« (25. Oktober 2009, 11:24)
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