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HIER wurde das bereits breit diskutert. Steht alles dazu drin

Und im Zusammenhang damit: Mein E/S-Schalter funzt nicht. Da ist doch auch son Unterdruckschlauch verantwortlich, oder? Wie kann ich den Automaten wieder auf S "prorammieren". Find es öde, wenn er nen leichten Berg rauf immer in den dritten oder vierten schaltet und nicht ausm Quark kommt, bis ich entweder manuell runterschalte oder den Kick-down betätige.

Beim Kick-down scheint er sich übrigens zu verschlucken: Er schaltet runter, zieht durch, zweiter Gang, zieht weiter, dritter Gang... und dann kann ich´s schlecht beschreiben, glaub er schaltet nochmal kurz innen zweiten und wieder innen dritten oder so. Fühlt sich an, als ob er sich verschluckt. Er ruckt dann kurz beim Schalten. Ist aber nur beim Kick-down. Sonst schaltet er butterweich durch ohne rucken oder knallen.

LG Di

moin,
wenn dein Automat nur in "E" läuft,
ist entweder der E/S-Schalter defekt,
oder das Unterdruckventil klemmt

in "E" geht er nur ,wenn der Schalter geschlossen ist,
bzw. das Ventil angesteuert wird,

wenn dein Automat nur in "E" läuft,
und kriegt den Kick-down, kommt er ins Schleudern,
weil die Signale nicht zusammengehören,
beim Kick-Down wird "E" eigentlich weggeschaltet,