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Freitag, 16. August 2013, 13:01

Hinterachsmittelstück??!!! oder Differential oder wie auch immer

Hallo werte Gemeinde.
Ich benötige mal Hilfe.
Mein Hinterachsmittelstück??!!! oder Differential oder wie auch immer macht immer mehr Randale.
Ich wollte dann in der Bucht mal nachsehen, ob es vielleicht gebrauchte gibt.
Die Nummer R1243512508, die ich aufgeschrieben habe, ist anscheinend nur die vom Gehäuse:
Jetzt fragt man mich ständig nach der Übersetzung.
Wo finde ich diese Angabe.
Ich weiß nur, dass ich ein ASD Diff verbaut habe.

Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

2

Freitag, 16. August 2013, 13:35

Wenn du die VIN des Fahrzeugs preis gibst, kann man es im EPC nachschlagen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

m104.980

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3

Freitag, 16. August 2013, 13:40

Wichtig ist Schalter oder Automatik? Welches Baujahr?

Habe den auszug aus dem Wis mal angehangen!



Gruß,

Ivo

4

Freitag, 16. August 2013, 13:53

Erledigt !! Danke !!!!

Vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Ich hab ein 1:3,27 drin.
Danke!!!!
W124 300 TE Bj 1989

5

Freitag, 16. August 2013, 13:56

Die gleiche Übersetzung bedeutet nicht, dass es dasselbe Diff und dieselbe Teilenummer ist. Es gibt verschiedene Diffs mit gleichen Übersetzungen, die zueinander nicht kompatibel sind.

*edit* Hab kurz nachgeschlagen, die Teilenummer fürs gesamte Diff sollte A 124 350 62 14 sein.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (16. August 2013, 14:02)


ThorstenG

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6

Freitag, 16. August 2013, 15:10

Hi!

Gebrauchte aus der Bucht mit Phantasielaufleistungen sind weggeschmissenes Geld.

Überholung ist wesentlich sinnvoller:

http://www.m115.de/index.html
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

7

Freitag, 16. August 2013, 20:37

Hmm. Ich überlege, ob ich mir ein günstiges irgendwoher schieße und es generalübehole und dann einbaue.
@Thorsten
Hast Du Erfahrung wie lange das bei:

http://www.m115.de/index.html
dauert und wie teuer das in etwa wird?

Ich kann den Wagen nirgendwo lange fahruntüchtig stehen lassen und brauche ihn eigentlich zu oft.
Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

ThorstenG

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8

Freitag, 16. August 2013, 21:02

Hi!

Ich habe mein Diff von meiner Stammwerkstatt - ehemaliger Mercedesmeister, der schrauben kann und nicht nur Teile tauschen - überholen lassen, kann deswegen zu Trompka keine persönliche Aussage machen. Er geniesst in der "Szene" jedoch ein excellenten Ruf!

Einfach mal anrufen...

Hier noch ein Bericht zu ihm, wo unten auch die Kosten aufgezeigt sind.

http://www.mercedesclubs.de/wiki/index.p…_%C3%BCberholen

Irgendeins schiessen und dann je nach Befund Deins oder das "Geschossene" überholen lassen, ist sicherlich die beste Lösung. Welches Du nimmst entscheidet der Zustand des Tellerrads und des Antriebsrads. Die Lager und Dichtungen sind wurscht, die müssen eh neu.
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

0815

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9

Sonntag, 18. August 2013, 15:10

Super Doku, wenns das jetzt noch für ASD gäbe....

10

Dienstag, 20. August 2013, 22:33

Ich sollte vielleicht die Überschrift ändern........

Hallo Ihr alle.

Ihr mögt mich vielleicht als "Reif für die Anstalt" abstempeln :piepts , aber das Heulgeräusch hat mich um den Schlaf gebracht.

Ich habe heute das Auto auf einer Grube hinten auf Böcke gestellt, gegen Vorrollen gesichert, und mit einem 2. Mann Zug- und Schubbetrieb bei laufendem Motor und eingelegtem Gang simuliert.
Das Geräusch kommt nicht aus dem Diff sondern eher aus dem Getriebe.
Hardy-Scheiben sind beide ohne Risse und sehen aus wie neu.
Kardanwelle hat vertikal fast kein Spiel, aber am Diff kann ich es ca 1-1,5 cm drehen bevor sich ein Rad bewegt.
Das Hinterachsmittelstück ist trotzdem ruhig.
Was könnte vom Getriebe her so ein Theater machen.
Übrigens Es ist ein Schaltgetriebe 5-Gang.

Gruß Werner,
der eigentlich ab Sa eine längere Urlaubsreise mit dem Auto vorhatte. ;(
W124 300 TE Bj 1989

ThorstenG

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Typ: 200D

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11

Mittwoch, 21. August 2013, 00:28

Hi!

Macht der Antriebsstrang auch Radau, wenn Du während der Fahrt ausgekuppelt rollen lässt?
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

12

Mittwoch, 21. August 2013, 00:36

Hallo Thorsten.
Wenn ich auskuppele wirds ruhig. Ist sehr schwer zu lokalisieren.
Denkst du an das Ausrücklager?
Hmm. Nein, das Geräusch ist wirklich nur bei Zug- oder Schub zu hören. Wenn ich auskuppele greift ja nichts von beiden. ?(
Ist denn das Spiel 1-1,5cm Kardan drehen, bevor sich am Rad was tut normal?
Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wedewe« (21. August 2013, 00:57)


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