W124-Board.de

bevor du einen Wolf suchst, schaue dir erstmal die Morlager an

das die Drehzahl etwas runtergeht ist ja normal, Licht schwächer... ist aufgrund der Drehzahldifferenz, wird deine Lima auch nicht mehr die volle Spannung liefern, evtl den Regler prüfen

Ist das Vibrieren weg wenn du eine Zeit lange fährst? Habe die selben Probleme mit meinem 320CE. Genau die selben Symtome. Mich würde das sehr interessiern was das zum Teufel ist. Mch macht das noch Wahnsinnig und man spürt es sehr stark im Sitz und Lenkrad.

Ja das ist bei mir auch so wenn ich Gas gebe ist alles ruhig.

kannst auch mal die hardy scheiben nachschauen wäre auch ne möglichkeit.

Hallo,

hier kannst du mal nachlesen, ob du es dir zutraust:

http://www.mb-w115.de/w124/tips_tricks/m…motorlager.html

Viel Erfolg
Max

hallo
die motorlager sind immer je 1 links und rechts, der einbau ist absolut leicht, habe ich auch gemacht. du brauchst einen 1/2-Zoll Nußkasten mit einer langern verlängerung und sicherheitshalber ein gelenk dabei. da für den austausch der luftfilterkasten wahrscheinlich eh it runter muß, solltest du den luftfilter gleich mit machen.
ggf. sollte bei diesem aufwasch auch gleich das getriebelager mit getauscht werden, kostet so um die 20-25 eur.

ja, bei te gibt es allgemein mercedesteile, nicht nur für taxis (die versorgen ja auch a-klassen und smarts, wobei dann wieder der frage "mercedes?" offen wäre...)
am besten rufst du dort an und bestellst die teile am telefon, der onlinekatalog zeigt nur einen bruchteil des tatsächich verfügbaren.

defekte motorlager machen sich durch starke vibrationen besonders bei niedriegen drehzahlen und beim ausschalten bemerkbar, abgesehen davon kannst du bei defekten lagern am motorblock rütteln und der wackelt mit

hth
ivo

PS 10% forumsrabatt bei TE!

Bei mir war es der selbe fall auch am 260er.
Getriebelager getauscht und alles ist wieder ruhig, sprich der geschmeidige 6ender ist kaum bis gar nicht zu spüren(Vibrationstechnisch).
Die Kosten für's Teil sind auch überschaubar...