W124-Board.de

in FL gibt es einen "Meister Zaedow" - angeblich ein MB Spezialist, pfuscht aber nur rum


in FL Kupfermühle gibt es den KuFa Autohandel.
Die haben Ersatzteile en Masse. Vielleicht auch ein passendes Getriebe für dich.


Ansonsten einfach mal die Taxifahrer fragen

klingt für mich eher wie Luft inne Leitung.........also vom weg des Pedals zur Kupplung

Husby liegt "Neue Arbeit Nord", die haben so ziemlich alles ausgebaut und auf Lager zu günstigen Preisen, falls das weiter hilft!?

Mfg Maddin

See ya...

trennt die Kupplung denn richtig?

Ansonsten: Auf der Autobahn musste ja nicht viel schalten...einmal rein in den 5. und gut ist.

Ich bin auch mal mit defekten Geberzylinde 400 km nach Hause gefahren... bis zur Autobahn war es krampfig...

am besten Nachts fahren

Grüße,
Stephan

ach übrigens... Autoschmiede Ringsberg... Der Otzen könnte evtl. auch noch was da haben.

Hallo, Du weisst schon das der W 124 eine hydraulische Kupplung hat mit einem Geberzylinder hinter dem Kupplungspedal und einem Nehmerzylinder an der Getriebeglocke? Solltest Du vor kurzem also die Bremsflüssigkeit an Deinem Wagen gewechselt haben dann liegt die Vermutung auf der Hand das sich Luft in der Hydraulik zwischen Geber- und Nehmerzylinder befindet denn das Hydrauliköl kommt vom Bremsflüssigkeitsbehälter. Also tät ich Dir empfehlen erstmal die Leitung zu entlüften,. das geht an jeder Tanke mit ner Hebebühne denn die Entlüfterschraube ist am Nehmerzylinder..also an der Getriebeglocke. Das entlüften selbst funktioniert genau so wie das entlüften der Bremse. Also Schraube auf und Pedal bis Anschlag durchtreten, Pedal halten Schraube zu und los lassen, das ganze 3 bis 4 mal spätestens dann ist die Luft draußen.
Im übrigen das wechseln des Geberzylinders hinter dem Kupplungspedal ist zwar von der Sache her einfach aber mit der Erreichbarkeit des Bauteils hat Benz sich nen Klops geleistet ...zum aus- bzw. einbauen des 35 Euro Ersatzteils benötigst nen Mehrgelenksarm und nen Handgelenk welches Du am besten um mehr als 3 Achsen verdrehen kannst..einfach ausgdrückt ne echte Fummelei.

Isses das nicht kanns auch sein das Deine Kupllung einfach runter ist, meine musste bei ca. 260 TSD gewechselt werden, ob die noch OK ist kannste ebenfalls an der Tanke mit ner einfachen Fühlerlehre prüfen, einfach am Nehmerzylinder prüfen, wenn der Schrauber der Tanke gut ist dann weiss der wie das funktioniert.

Erst wenn diese zwei möglichen Defekte ausgeschlossen sind würde ich mich an die Syncroringe vom Getriebe machen ..vorher gar nicht erst drüber nachdenken.

Bei Deiner km Leistung ist das Getriebe das letzte was etwas haben könnte ...merke Du hast nen W 124 - der hält bei Einhaltung der Pflegeintervalle!!

Gruß LCR

Moin aus HB,


DANKE für die Rückmeldung, die hier ja oft sehr sparsam sind.




Mfg Hartmut aus HB