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Hallo Jungs,es hört mit meiner Dauerhaften Reparatur einfach nicht auf!!!!! aber viele kennen ja die Probleme...

Da ich bei Lastwechsel das Gefühl hatte das mein Wagen immer so komisch schlägt,es ist aber auch aufgetaucht wenn er bei etwas mehr Gas in den nächsten Gang schalten. Er Fuhr auch ziemlich Träge,kam nicht aus dem Quark. Ein MB Mitarbeiter Fuhr mit dem Wagen,und er sagte es sei Lebengefährlich und sagte es wird von der Hinterachse kommen. Er hatte mir dann noch den Steuerdruckzug eingestellt und seid dem hängt er sehr gut am Gas...

Habe mir daraufhin eine Komplett Revidierte Hinterachse besorgt mit allen Streben,Radnaben incl. Radlager,die Bulleneier, Gelenkscheiben + Mittellager, vordere Stossdämpfer,Lenkzwischenhebel,Lenkungsdämpfer,Motorlager,Getriebelager, Am Getriebe wurde K1 und K2 Federpackete Ölwechsel incl. Filter und die Unterdruckdose gewechselt.

Vor einem Jahr ungefähr hatte ich ja schon die vorderen Querlenker,Stabigummis,Bremscheiben und Beläge ringsrum gewechselt,also eigentlich alles was Ausschlagen könnte habe ich schon Gewechselt.

Es ist zwar schon besser geworden,aber jetzt habe ich das gefühl das es vom Getriebe kommt,habe dann mal den Unterdruckschlauch vom Getriebe abgezogen und eine Probefahrt gemacht. Dann haut der die Gänge rein als würde dir Hinterachse abreissen... also ist das schon mal okey da der Unterdruck ja da ist. Habe dann den Druck an der Unterdruckdose etwas veringert (linksdrehung) aber keine Besserung,vielleicht muß ich ja noch mehr runter drehen!!!!

Meine E/S Funktion,funzt auch nicht, obwohl der E/S Schalter ,Kickdownschalter,Bremslichtschalter auch neu ist... ich bin Mitlerweile mit meinem Latein am ENDE und weiß nicht was ich noch machen kann. In den letzten 1,5Jahren habe ich ca.7000€ rein gesteckt,da Motorsteuergerät,Motorkabelbaum,Kopfdichtung und und und auch im A....waren.

Wäre für weitere Tipps dankbar, was das noch sein könnte...



Lg.Michael

Ja,nachdem ich das Getriebe warm gefahren habe hatte ich es kontrolliert... und es passt.



Lg.Michael

Hallo, erstamal danke für euere Beiträge ...

Die Sachen die erwähnt worden, sind auch erneuert.

Ich werde den Modelierdruck mal weiter runter drehen, meine Frage dazu muss ich den Druck nicht erhöhen damit er weniger hart schaltet?

Weil wenn ich den Schlauch abnehme und er keinen Druck bekommst knallt es sehr sehr hart, deswegen ist meine Denkensweise das normalerweise der Druck hoch muss und nicht runter ODER... das heißt ich müsste rechtsrum drehen stimmst...



Lg.Michael

Ja dann werde ich es mal Versuchen und dann Berichten,danke für den Link...



Lg.Michael