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Lord Osterhase

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1

Montag, 2. März 2009, 14:01

Getriebe 722501 gleich wie 722503

Hallo Gemeinde , mein Getriebe hat sich heute verabschiedet( Späneabrieb) , Ölpumpe defekt.

Jetzt meine Frage sind die Getriebe 722501 und 722503 gleich oder was muß man beachten.

Habe ein 722503 drin , dieses wurde nur in Bj.1995 verbaut und zwar in 320 TE und Coupe ,sowie im AMG Coupe 3.6 Liter, nicht davor und auch nicht danach !!!

Repsatz für mein Getirebe kommt so auf die 2.200.- € netto incl. Wandler . Könnte ein generalüberholtes 501 bekommen,allerdings ist da der Wandler nicht so stark .

Also Fachmänner gibt mir bitte Infos ,was man machen kann .

Gruß

Lord Osterhase

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2

Montag, 2. März 2009, 14:03

Ach habe vergessen zu erwähnen, Rückwärtsgang funktioniert überhaupt nicht mehr, die Schaltübergänge sind sehr hart, das Getriebeöl hat eine grau-braune Farbe .

Gruß

Lord Osterhase

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3

Dienstag, 3. März 2009, 21:15

Anscheinend keine Fachmänner unter Euch :rolleyes: , habe mir nun da mir die Zeit davonläuft ein 722.503 AT Getriebe bestellt , wird wahrscheinlich noch diese Woche kommen, dann bin ich wenigstens auf der sicheren Seite .

Die Dinger sind wirklich sehr schwer zu kriegen , man glaubt es kaum .


Gruß

4

Dienstag, 3. März 2009, 22:19

RE: Getriebe 722501 gleich wie 722503

laut wis war im 320 nur (als 5gang version) des 503er drin

Lord Osterhase

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5

Dienstag, 3. März 2009, 22:47

Hallo Uli , soweit war ich auch schon , das 722.501 ist nur im 300 - 24 V TE verbaut und passt bei mir nicht rein, das habe ich schon mittlerweile abgecheckt, trotzdem vielen Dank .

Hoffe mal das diese Woche mein 503 kommt, MB kann überhaupt keins liefern innerhalb der nächsten 14 Tage, das ist schon ein Armutszeugnis und der Preis ist der Überflieger , 3600.- € ohne Wandler.

Also einmal kreuz und quer durch Deutschland telefoniert wo man so eins noch hat.

Gruß

DIESEL

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6

Dienstag, 3. März 2009, 23:00

Hallo MbLady,

nahende Frankfurt Treff Termine bringen Dir wohl kein Glück X(

...und warum lässt Du Dein eigenes Getriebe nicht rebararieren ?(

Gruss, diesel

Lord Osterhase

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7

Dienstag, 3. März 2009, 23:34

Hallo Diesel ,

zuviel Späne im Wandler drinnen,und wenn ich auch die ganzen Paks kaufe samt Wandler usw. und dann noch 1-2 Tage Arbeitszeit für die Überholung beim Bucher hinzurechne ,( Ausbau des 722.503 dauerte 6 Stunden, kein Platz im Tunnel und den Motor kannst auch nur ein paar Zentimeter kippen ) dann kommt mir ein generalüberholtes AT-Getriebe billiger, auch noch ein Jahr Garantie .
Außerdem stand die Getriebeüberholung schon seit Januar an, da sich da schon die Anzeichen vermehrten,das es den Geist langsam aufgibt. Das sich dann allerdings diese Woche bei 200 er auf der Bahn das Getriebe so derart verabschiedet, konnte ich nicht vorhersehen.

Aber ehrlich gesagt für das was ich in den letzten 9 Monaten in den 124 er reingesteckt habe, bekomme ich einen guten 320 CDI TE Baujahr 2003 .

Das hat jetzt nichts mit dem Treffen zu tun ,dann kommen wir halt mit unserem T 5 !!

Gruß

onkeldog

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8

Mittwoch, 4. März 2009, 06:42

hätte ein gutes gebrauchtes 722.503 noch da gehabt ;)
- E320 Coupé - 6 Zylinder ist das Minimum ;)

Lord Osterhase

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Mittwoch, 4. März 2009, 07:07

Wie mein Onkel schon zu sagen pflegte , schadeee !!!!!!

Habe meins schon bestellt , hebe es lieber auf vielleicht kommt ja noch einer aus dem Forum und braucht so eins , diese Variante ist echt dünn gesät.

Gruß

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