Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008
Wohnort: NRW
Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)
Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake
Typ: bald: C220d S205
Zitat
Original von Autobahnkurier
Hallo,
der Schiebeschalter verdreckt gern von innen, dann schaltet er nicht mehr zwischen E und S. Zerlegen und Reinigen ist ganz einfach, dann funktioniert's wieder (sofern das die Ursache war...).
Gruß Autobahnkurier
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008
Wohnort: NRW
Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)
Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake
Typ: bald: C220d S205
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Autobahnkurier« (6. Januar 2010, 19:25)
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 28. September 2009
Wohnort: 23701 Eutin
Typ: 200 E Mopf 1
Typ: Renault Megane III 1.6 16V
Baujahr: 02.1990
Baujahr: 03.2011
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 28. September 2009
Wohnort: 23701 Eutin
Typ: 200 E Mopf 1
Typ: Renault Megane III 1.6 16V
Baujahr: 02.1990
Baujahr: 03.2011
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de