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karlihero

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  • »karlihero« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 6. Januar 2010, 12:13

Frage zur 4 Gang Automatik

Hallo alle zusammen.

Ich hätte da einige Fragen zur Eco/Standard Einstellung beim w124 300TE 4-Matic.

Und zwar habe ich da ein Angebot für einen solchen,BJ 91, 250000 km.
An sich recht guter Zustand, fährt auch wunderbar, nur....es ist keinerlei Unterschied im Schaltverhalten zu bemerken, wenn man vo ECO auf STANDARD schaltet. Der Kickdown funktioniert. Die Automatik macht auch keinerlei eigenartige Geräusche. Aber irgendwie kommt mir die Schalterei doch recht träge vor.

Ich kein das ganz gut vergleichen, da ich bereits das gleicht Auto habe, nur BJ 88, 400000Km. Der ist nur leider, bis auf Motor, Automatik und 4-Matic ziemlich im A.......

Ich überlege mir den neueren, da mich diverse Reparaturen für den TÜV am alten teuerer kommen würden.

Nur...die Automatik sorgt micht etwas.

Vielleicht weiss ja einer von euch was zu dem Thema oder hat ähnliche Erfahrungen.

Dann gibts da noch eine kleine Eigenheit.
Beim Bremsen. ganz kurz bevor man zum Stillstand kommt, macht es ein leicht "grrrrr". Dabei spürt man das ABS am Bremspedal. Aber, wie gesagt, nur auf dem letzten Meter.

Vielleicht wisst ihr ja dazu auch was.

Im Vorhiein schon mal Danke!!!!!

Lg
C

Noch eine kleine Anmerkung: Die Automaticflüssigkeit sieht ganz gut aus und stinkt auch nicht. Wann sie das letzte Mal gewechselt wurde, weiss kein Mensch.

Autobahnkurier

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 12:18

RE: Frage zur 4 Gang Automatik

Hallo,

der Schiebeschalter verdreckt gern von innen, dann schaltet er nicht mehr zwischen E und S. Zerlegen und Reinigen ist ganz einfach, dann funktioniert's wieder (sofern das die Ursache war...).

Gruß Autobahnkurier

karlihero

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  • »karlihero« ist der Autor dieses Themas

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3

Mittwoch, 6. Januar 2010, 13:12

RE: Frage zur 4 Gang Automatik

Wär eine Möglichkeit!!

Danke jedenfals. werd das mal checken.

Lg
C

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 17:15

RE: Frage zur 4 Gang Automatik

Zitat

Original von Autobahnkurier
Hallo,

der Schiebeschalter verdreckt gern von innen, dann schaltet er nicht mehr zwischen E und S. Zerlegen und Reinigen ist ganz einfach, dann funktioniert's wieder (sofern das die Ursache war...).

Gruß Autobahnkurier


Servus,

scheint bei mir so zu sein......
Hättest du mir dazu eine Rep.-Anleitung?

Gruß Rolf
__________________________________________________________
Grüsse vom Gruftie Rolf :D
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Politiker sind der Beweis dafür, dass der Hirntod nicht das Ende des Lebens bedeutet.

Autobahnkurier

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Mittwoch, 6. Januar 2010, 19:24

RE: Frage zur 4 Gang Automatik

Hallo Rolf,

eine Reparaturanleitung habe ich nicht. Folge einfach Deinerm Instinkt, eigentlich kannst Du gar nichts falsch machen. Hier die wichtigsten Schritte:

1.) Rahmen von der Schaltkulisse und E/S-Schalterabdeckung abziehen
2.) Abdeckung der Schaltkulisse abhebeln, ist vorne mit einer und hinten mit zwei Rastnasen befestigt (Ob Du da ohne Entfernen der Holzverkleidung dran kommst, weiss ich nicht)
3.) E/S-Schalter (s. Bild) herausziehen und Stecker abziehen
4.) Deckel vom Schalter mit kleinem Schraubenzieher abhebeln
5.) Jetzt kommt Dir das Innenleben entgegen: Das federbelastete Kontaktelement sieht aus wie eine kleine Hantel
6.) Sand, Tannennadeln, Haare, Staub, Krümel etc. sorgfältig aus Schaltergehäuse entfernen
7.) Kontakte im Schaltergehäuse und die kleine Hantel gründlich reinigen mit Wattestäbchen und E-Teile-Reiniger, Alkohol oder Ähnlichem
8.) Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen

Viel Erfolg!
Gruß Autobahnkurier
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  • »MaverickE280T« ist männlich

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 08:56

RE: Frage zur 4 Gang Automatik

....Hallo Ihr 2, entschuldigt, wenn ich mich hier mal einklinke.

Meiner hat auch das 4-Gang-Getriebe. Neuerlich schabt es im Schiebebetrieb aus dem Bereich hinter dem Getriebe. Bei Nässe ist dieses Geräusch allerdings weg.

Was mag das wohl sein? :O
Wäre toll, wenn jemand eine Idee hätte.

LG Jan
Liebe Grüße Jan

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imnre

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 15:46

könnte von der Kardanwelle, (lager Hardy & cie) kommen.

am besten hochnehmen und sichtprüfung!
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:17

...vermutete ich auch - werde berichten. Danke !
mfg
Liebe Grüße Jan

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