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falsches Getriebeöl, Handschalter macht hässliche Geräusche?

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mawi2006

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Samstag, 16. August 2014, 22:21

falsches Getriebeöl, Handschalter macht hässliche Geräusche?

Heute habe ich Motoröl, Getriebeöl und Servoöl am 5-Gang Handschalter gewechselt.

Nach getaner Arbeit losgefahren und hässliche Geräusche vom Getriebe. Meine Überlegung geht jetzt in Richtung falsches Öl eingefüllt. Folgendes ist da jetzt drin: Liqui Moly Getriebeöl ATF-Dexron 3

Ist das nun das falsche Öl und darf ich damit noch vorsichtig ein paar Meter bis zur Hebebühne in der Selbsthilfewerkstatt fahren, um das richtige einzufüllen?


Gruß Martin

Bluesman

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Samstag, 16. August 2014, 23:08

Naja, du hast jetzt ein Automatikgetriebeöl im Handschalter.
Deshalb würde ich mich aber nicht nass machen, habe ich nämlich auch drin (Allerdings Valvoline Typ D) und läuft super. (Man sollte jetzt aber alle 60tkm wechseln)

Hast du denn genug eingefüllt?

Gruß
Christian

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sternenwind

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Sonntag, 17. August 2014, 01:04

Die richtige Menge kann ja nicht schwer sein, einfach bis es an der oberen Öffung herausläuft ... :-)

mawi2006

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Sonntag, 17. August 2014, 08:00

Ja, solange eingefüllt, bis es aus der Öffnung rauslief, also ~ 1,5 Liter.


Buchsen vom Schaltgestänge hatte ich auch gewechselt, falls das relevant sein sollte.

Sorry, hatte ich jetzt in diesem Forum weggelassen, da ich da keinen Zusammenhang vermutet habe.

Kann das die Ursache sein? Ich finde, dass sich die Gänge leichter einlegen lassen, als vorher.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mawi2006« (17. August 2014, 08:09)

Mad_Mat

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Sonntag, 17. August 2014, 11:04

Atf passt schon.
Gänge lassen sich leichter einlegen kann ich bestätigen. Vorallem im Winter merkst es.

Ich vermute da sind 1.5 Gänge eingelegt. Schau mal nach ob die schalthebel am Getriebe sauber in der Position sind.

niu12157

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Sonntag, 17. August 2014, 21:23

Eigentlich gehört da Öl nach 236.2 oder 236.6 lauf BEVO rein. (vgl. Blatt 231.1)

Das LM erfüllt m.M.n. keine dieser Freigaben. Selbst wird dort "nur" 236.1 angegeben

Eine offizielle Freigabe von MB hat für 236.1 NUR!!! dieses von LM
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100

Freigaben nach 236.2 oder 236.6 hat KEIN LM Öl!!!!!!!!!!!!!!

Ich persönlich täte Valvoline ATF Dex II D verwenden. Hat Freigabe von MB nach 236.6

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

mawi2006

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Sonntag, 17. August 2014, 21:56

Ich habe jetzt schon einige Antworten gesammelt. Die Tendenz geht eindeutig dahin, dass das Öl nicht Schuld sein kann, schon gar nicht nach so wenig Kilometern.

Mal sehen, aber die Chance, dass sich jemand äußert, der so was selbst schon erlebt hat, sind wohl Dank Handschaltung eher gering. Werde versuchen, mich auch anderweitig schlau zu machen.

Die Gänge lassen sich leicht schalten und ich weiß auch nicht, wie sich was verstellt haben soll, der halbe Millimeter Buchsenspiel wird ja wohl nicht zu solchen Auswirkungen führen?

uli124125

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Sonntag, 17. August 2014, 23:42

im SG LM 1100 oder 1200 verbessert das schaltverhalten um Welten.
da brauchts keine Freigaben das Zeug ist gut und passt auch
grüße
uli

Sebast1an

. . , -

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Sonntag, 17. August 2014, 23:45

jo, da kannste auch servoöl reinkippen, das ding nimmt alles! ;)
wagen124.com

rodion

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Montag, 18. August 2014, 09:48

Motoröl passt auch!

Nur Hypoidgetriebeöl nach GL5 Spezifikation könnte die Synchronisation beeinträchtigen (zu hoch legiert für die Synchronringe)
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

124benz87

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Dienstag, 19. August 2014, 05:55

Hi Martin,

du hast die Gummipuffer im Gestänge getauscht ! Und damit hast du was verändert was sich uber 20 jahre gesetzt hatte, und deswegen gefunkt hat. Nu mußt du nur die "0" Lage an der Schaltkulisse unten neu einstellen. das geht Über die Verkürzung/verlängerung der Schaltstangen.

Wie ? Steht im Etzold oder die Suche bemühen. Tipp: Bilder machen damit du die Stangen nicht vertauschst!

Ist ebenfalls fällig wenn man die Motor und Getriebelager tauscht, weil der Winkel nicht mehr stimmt.

Schöne Grüße Jürgen :D

uli124125

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Dienstag, 19. August 2014, 09:08

liegen alle gänge noch da aum ganghebel wo sie hingehören :D

mawi2006

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Dienstag, 19. August 2014, 10:18

Hallo Jürgen,

ich werde das bei der nächsten Gelegenheit prüfen, genauso wie die Motor- und Getriebelager. Vielleicht hat sich was beim Wechsel des Halters für das Motorlager verspannt oder irgend sowas.

Muss aber erst wieder Zeit haben und Termin für die Hebebühne machen.

124benz87

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Dienstag, 19. August 2014, 18:26

Hi Martin,

Halter Motorlager gewechselt? Dann ists klar, weil dadurch hat sich die Lage des Motorgetriebestranges im Raum geändert !

Da aber die Schaltstangen fest mit der Karroserie an der Schaltkulisse verbunden sind, stehen diese unter Spannung !

Bühne ist ne super Idee, habs auf Parkplatz gemacht -> nieee wieder ;(

Gang raus, Schaltstangen an der Kulisse alle ab, von der Seite nen 7,5mm Bohrer durch das Loch schieben, das ist dann die "0" Lage,

dann eine Stange nach der anderen wieder dran machen, die müssen gaaanz leicht ohne ziehen oder drücken reingehen !, wenns nicht paßt, 'Stange in nen Schraubstock, Kontermutter lösen und dann kürzer oder länger machen, Schraubgewinde, dann alles wieder an seinen richtigen Platz einbauen und den Bohrer zum Schluß nicht vergessen!!!

Am besten markierst die Stangen, damit nichts vertauscht wird, und die Fotos nicht vergessen :daumen:

Auf die Gummihalter der Stangen kannst auch was Fett draufmachen dann flutschst besser 8o

Viel Spaß dabei

Schöne Grüße Jürgen :D

mawi2006

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Dienstag, 19. August 2014, 18:41

Das hört sich gut, danke auch für die Anleitung. Wenn ich es rechtzeitig aus dem Bett schaffe, kann ich morgen früh auf die Bühne.


Bilder, Bilder Bilder..

micha

Ich putz hier nur..

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Dienstag, 19. August 2014, 18:51

Frag doch mal den Chris Martens, er hat bestimmt noch ein paar messingbuchsen für das Schaltgestänge, das macht dann die ganze Sache etwas strammer und direkter. ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

flyingarn

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Dienstag, 19. August 2014, 19:46

Hi Mawi,

hast du denn alle 6 Gummis erneuert, oder nur die drei unteren? Ich habe zusammen mit einem Feund bisher 4 x neue Schaltbuchsen erneuert. Wir hatten nie Probleme danach mit dem Schalten, während der Fahrt. Allerdings hatten wir schon mal eine Schaltstange mit der anderen vertauscht. Merkt man aber dadurch, dass danach entweder gar nix mehr mit Schalten geht, oder es ließen sich nicht mehr alle Gänge leicht einlegen.

Also noch auf der Bühne testen.

Viel Glück

Gruß Arnold

mawi2006

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Dienstag, 19. August 2014, 21:45

Ich hatte getriebeseitig die beiden unteren Buchsen erneuert, die neue Buchse ging oben nicht, da hätte ich die Klammer nicht drauf bekommen. Schaltkulissenseitig habe ich nur eine ersetzt, da die anderen noch recht stramm wirkten, also vertauscht habe ich keine Stange. :) Schalten geht jetzt leichter als vorher. Ich werde berichten, ob ich die Ursache morgen finde.

mawi2006

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Mittwoch, 20. August 2014, 11:56

Entwarnung, wie sich herausgestellt hat, kamen die Geräusche vom Getriebelager, vermutlich hervorgerufen durch Verspannung nach dem Wechsel des Motorlagerhaltes. Habe das Motorlager noch mal gelöst, genause auch das Getriebelager, desweiteren den Träger für das Hosenrohr und nun ist die Geräuschkulisse wieder im normalen Rahmen.

Die Stellung der Schaltstangen sieht nicht wirklich korrekt aus am Schaltblock, allerdings konnte ich von unten kein Loch finden, wo man einen passenden Bohrer hätte durchstecken können und da er ja gut schaltet, lasse ich es lieber so.

Allerdings sind gleich die nächsten Ersatzteile fällig, 2x Motorlager plus Getrieblager sowie der Hosenrohrträger.
»mawi2006« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSCF7553.jpg (233,76 kB - 29 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. März 2015, 14:50)
  • DSCF7554.jpg (198,89 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Juni 2016, 15:04)
  • DSCF7558.jpg (276,82 kB - 26 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. März 2015, 14:50)
  • DSCF7562.jpg (290,86 kB - 29 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. Januar 2021, 09:58)
  • DSCF7561.jpg (286,28 kB - 27 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. März 2015, 14:50)

Sebast1an

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Mittwoch, 20. August 2014, 12:06

geht mir im moment genauso, machst eine sache heile und 2 neue sind im argen... :daumen:
wagen124.com
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