Fahrt Ihr im Winter auf E oder S

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toxelchen

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Freitag, 9. November 2007, 12:24

Fahrt Ihr im Winter auf E oder S

mit welcher einsteluung fahrt ihr im winter?

e oder s?

beide ham ja vor und nachteile.

300CE und E320T und beide Sportline

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W124-FAHRER

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Verbrauch:

Freitag, 9. November 2007, 13:42

RE: Fahrt Ihr im Winter auf E oder S

...ehrlich gesagt, merke ich keinen Unterschied zwischen E/S solange ich meinen rechten Fuß unter Kontrolle hab und nicht gleich voll durchdrücke.

Ich meine, dass bei 'S' die Schaltzeiten oder Schaltdrehzalen für Vollgas (nicht Kickdown!) höher liegen. Bei Kickdown gibt es keinen Unterscheid.

Also, solange du im Winter "gemütlich" Gas gibst, sind die Einstelungen 'E' oder 'S' gleich!

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WolfgangE36T

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Freitag, 9. November 2007, 15:40

Also ich hab sehr wohl schon einen Unterschied zwischen E und S feststellen können.
Bei E säuft der Karren mehr !

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

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w124-racer

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Freitag, 9. November 2007, 15:47

obwohl e "economy" bedeutet finde ich auch das ehr in e mehr verbraucht. und s bedeutet nicht sport wie viele denken sondern standard!

Gruß Marcel

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Tomekk

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Freitag, 9. November 2007, 16:18

E ist totaler schrott find ich, wenn man da mal überholen will muss man kickdown drücken oder manuell schalten

weniger verbrauchen tuts bei E übrigens auch nicht

300 E zu verkaufen

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BlauerBlitz

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Freitag, 9. November 2007, 17:39

Dachte E für E-Klasse und S für S-Klasse... :rolleyes:

Darum hab ich meinen immer auf S...

Nen E200 ist ja sowieso mehr ne S-Klasse als E-Klasse...

Warn Scherz... Fahr immer auf S

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (9. November 2007, 17:41)

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WolfgangE36T

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Baujahr: 94 und 74

Freitag, 9. November 2007, 18:49

S = Sparen
E = Erhöhter Verbrauch

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wmfanw202

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Freitag, 9. November 2007, 20:52

Moin,

...... also meiner schaltet in der Fahrstufe E bei ca.3000 in den nächst höheren Gang , dann ist bei mir Cruisen angesagt. Schalter S , Gänge ausdrehen , ohne Kickdown , meist in der Stadt , vor der Ampel in der linken Spur. Zusammengefaßt, es kommt auf die Situation an , wann die Winterreifen Grip brauchen

MfG
Frank

Wenn der Schnee weggetaut ist, siehste wo du in die Scheisse getreten bist.

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Jürgen

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Freitag, 9. November 2007, 20:58

E - Esel
S - Schwachsinn
fahr immer auf E

Wer mit juckendem Popo ins Bett geht wacht mit stinkenden Fingern wieder auf !!

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Ozzy

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Freitag, 9. November 2007, 21:01

es gibt auch E ...

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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De Chevalier

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Freitag, 9. November 2007, 21:05

Hm... also ich fahre immer auf "D"....

ab und an auch auf "R"...

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lampione

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Freitag, 9. November 2007, 21:40

Zitat

Original von De Chevalier
Hm... also ich fahre immer auf "D"....

ab und an auch auf "R"...

Fährst du auf "R"auch weitere Strecken oder nur das was in der Nähe ist? Wie hoch ist der Verbrauch?

Gruß Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lampione« (9. November 2007, 22:14)

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BlauerBlitz

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Freitag, 9. November 2007, 21:57

Natürlich Null Verbrauch... Da der Motor Rückwärts dreht, wird Kraftstoff vom Motor in den Tank gepumpt. Fährst also auf Reserve 500km rückwärts ist der Tank wieder voll. Logisch oder?

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uemit

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Freitag, 9. November 2007, 21:58

da sag noch einmal jemand spammer zu mir...... tststss......

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Ozzy

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Freitag, 9. November 2007, 22:37

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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De Chevalier

unregistriert

Samstag, 10. November 2007, 09:57

Zitat

Original von ozzy
es gibt auch E ...

E-Klasse...

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stysel

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Registrierungsdatum: 8. Dezember 2006

Samstag, 10. November 2007, 11:31

RE: Fahrt Ihr im Winter auf E oder S

Hallo Leute !!!

Nach meinem Popometer nach fährt der Hobel auf E wesendlich runder als auf S. War eigendlich auch immer davon ausgegangen das S für Super oder Sport steht.
Mann lernt ja bekanntlich nie aus.

LG an alle, Stysel