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E220 T Getriebe 4Gang Automat defekt

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Vloh230

Anfänger

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1

Dienstag, 20. März 2012, 21:16

E220 T Getriebe 4Gang Automat defekt

Hallo Leidensgenossen,
heute morgen hat sich mein Automatikgetriebe verabschiedet. Rückwärts aus der Garage, dann Fahrstufe D eingelegt und """KRRRAAACCCHH""""!!
Nun geht es nicht mehr Vor-oder Zurück, alles begleitet von einem Ruckeln das sich der ganze Wagen schüttelt ( in allen Fahrstufen ). Mit etwas Mut und Experimentiersinn, den Teewagen sograde noch wieder in die Garage verfrachtet. Motor aus und der erste Gedanke Sch**ße Getriebe hin.
Das wird nicht billig.Kann jemand eine gute Werkstatt empfelen ( NRW ). Bzw. kennt jemand diese Werkstatt ( Internetfund ) www.auto-anft.de in Bochum.
Danke für eure Hilfe. 8) 8)
Gruß Vloh230

Pixeldoc

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2

Dienstag, 20. März 2012, 22:46

Hast du mal unter den Wagen gesehen? Vielleicht ist dir nur eine Antriebswelle übern Jordan gegangen?

Max
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Christian_HH

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3

Dienstag, 20. März 2012, 23:33

Eine Revision kostet 1500€. Bei guter Substanz finde ich das jetzt nicht so dramatisch.

Gruß Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
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Vloh230

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4

Donnerstag, 22. März 2012, 19:37

JA Danke für die Antworten,

@ Pixeldoc : Ja hab ich schon, Antriebswelle ist es nicht. Es hängt nix runter und Hardyscheiben sind bereits vor 25000Km erneuert worden.

@ Christian_HH : Ja denke ich auch.

Habe mit der Firma telefoniert und nach einer kurzen Beschreibung was das Getriebe macht ( oder nicht macht ) kam promt die Antwort,
Bremsband oder Bremsbänder defekt. Bringe den Wagen am Samstag mit Trailer dahin und die sollen es richten.
Bin mal gespannt wie der Tee sich nach der Reparatur fährt, wenn man mal das Gästebuch durchliest soll es ja wie neu sein.

Werde wieder Berichten. :regie: :kaffee3:
Gruß Vloh230

Breith

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5

Donnerstag, 22. März 2012, 21:54

Servus,


bei meinem 280T war es ganz genau so. D eingelegt, sanft Gas gegeben und mit einem lauten Krachen stehen geblieben.
Ich hab auch gedacht, Dreck Automat im Ar***.

Unters Auto geschaut, nix zu sehen. Da hing keine Antriebswelle runter oder so, aber letztendlich ist eine Antriebswelle abgerissen, und wurde nur durch den Gummi der Manschette oben gehalten.

Ich glaube nicht das dein Automat übern Jordan gegangen ist.

Leuchtet den wenn vorhanden die ASR Leuchte bei eingelegter Fahrstufe?


Hoffe für dich das es nur die Antriebswelle ist und nicht der ganze Getriebekrams:-))


Gruss


Breith

Pixeldoc

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6

Donnerstag, 22. März 2012, 22:54

Ich denke auch immer noch, du solltest dich mal unter den Wagen legen und die Antriebswellen kräftig anfassen. Deine Beschreibung der Getriebegeräusche habe ich hier noch nie gelesen, das mit den Antriebswellen aber schon. Getriebe verabschieden sich langsam. Die Bremsbänder heissen zwar so, sind aber übrigens keine Bänder. Nicht dass dir da einer was erzählt.

Viel Erfolg
Max
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Vloh230

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7

Samstag, 24. März 2012, 13:04

:god: :god: :god: :rock :rock :rock
Danke für eure Tollen Tips!! Hab heute nochmal unters Auto geschaut und was soll ich sagen, linke Antriebswelle defekt. :zunge:
Jetzt beginnt die suche nach einer passenden.
Hat jemand eine gute Quelle für Antriebswellen?? Ist ein 93er mopf2 Teewagen Schlüssel zu zu 2.1 : 0708 und 2.2 : 453 mit ASD und ABS.
Für Infos wäre ich sehr Dankbar da ich im Netz nicht großartig fündig geworden bin. Hätte gerne Neuware weiß aber nicht ob auch
überarbeitete Antriebswellen zu empfelen wären. Beim Freundlichen kostet eine Antriebswelle ca.650€ +Mwst und Lieferzeit kann nicht angegeben werden. Teilenummer ist A1243508910

Danke nochmal für euere Hilfe
Gruß Vloh230

niu12157

Meister

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8

Samstag, 24. März 2012, 13:52

Na, da sieht man einmal mehr, dass nicht jede Werkstatt spezialisiert ist. Und ein Schelm der böses dabei denkt und in Erwägung zieht, dass Du einfach mal einige Hundert Euro zuviel gezahlt hättest.

Und bei einem Treffen an dem Du teilnimmst für die "Tippgeber" :prost: ...aber auf DEINE :!: :!: Kosten.

Lieber Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Vloh230

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9

Sonntag, 1. April 2012, 11:38

Hallo Leutz,
habe gestern die neu Antriebswelle erhalten und mich gleich an die Arbeit gemacht.
Der Einbau hat auch gut funktioniert, Alte raus war ja eh kein Thema da es ja 2 Teile waren und neue mit ein bischen Friemelarbeit
auch an ihre Stelle gerutscht. Alles festgezogen, Reifen drauf und........ losgefahren. :daumen: :daumen:
Es ist wieder alles in Ordnung und der Teewagen fährt wie eh und je. Ein Glück das es so ein tolles Board mit so super USERN gibt. :god: :god:
Leute vielen Dank für eure Tips :rock :rock
Bis bald
Gruß Vloh230

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