Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

sable

Schüler

  • »sable« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 28. Oktober 2014, 22:43

Differential Übersetzung

Habe einen 94iger S124 220 5-Gang und möchte das Hinterachsdifferential eines 220TE mit Automatik verwenden. Gibt es Unterschiede bei der Achsübersetzung?

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 28. Oktober 2014, 23:09

einmal 3,92 und einmal 3,27.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

sable

Schüler

  • »sable« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 28. Oktober 2014, 23:59

Danke Schneemann!
Wie fährt sich ein 5Gang mit der langen Übersetzung? Hat das jemand ausprobiert? Wird das ein Autobahnsparwunder oder eine Verkehrsblockade?
Was muß ich ändern, damit der Tacho korrekte Werte anzeigt? Übernehme ich den Tacho vom Automatikwagen?

Flori-68

Schüler

  • »Flori-68« ist männlich

Beiträge: 136

Registrierungsdatum: 7. Juni 2009

Wohnort: Mönchengladbach

Typ: W126 280SE ,W111 220SE,W111 230S

Typ: W201 190E 3.7 AMG, L319 , LP 710

Typ: W201 190E 3.6 AMG

Baujahr: 1984,1963,1966

Baujahr: 1992,1963,1964

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 29. Oktober 2014, 08:13

Hallo Sable,

Du wirst eher zur Verkehrsblockade,da deine Gesamtübersetzung 3,27x0,8= 2,62 sein wird.Dies ist für den 2.2 m111 m.M. nach
zu lang.Ich fahr im 201 ne 2,65er Übersetzung mit 3.6 Litern.Selbst diese Kombi kommt in gewissen Situationen an ihre Grenze.
Mein Fazit: es funktioniert nicht sinnvoll


Der Tacho muß immer zum Diff passen,also Tacho aus dem Diffspender verwenden,oder an das Diff angleichen.

Gruß Markus

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?