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Differential vom E280 in 250DT??

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Primo_loco

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Freitag, 5. November 2010, 09:53

Differential vom E280 in 250DT??

Hallo Ihr lieben-
:stickpoke:

Ich hätte da mal ne Frage.

Das Hinterachsdifferential singt und brummt so vor sich hin
und der Sebastian aus dem Forum hier hat Ersatz für mich.
ABER
Kann ich folgendes Differential ohne bedenken an meinen
250DT (90 Pferde, BJ 92) schrauben ?(
Differential E280, Übersetzung 3.06
Der Kollege meint das passt immer, nur die Übersetung könnte falsch sein.

Was meint ihr.

Anschrauben, glücklich sein? :)

Ich hab weder ASD noch Antischlupf noch sonst was. Nur ABS.

GLG



Cheers,

Axel
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Sebast1an

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Freitag, 5. November 2010, 10:01

also wenn ich mir die teile bei ebay angucke aus 250D´s haben die meist ne 2.65er übersetzung.....

aber wie gesagt, was das mit deiner beschleunigung/endgeschwindigkeit macht müssen dir andere beantworten! ;)
wagen124.com

Primo_loco

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3

Freitag, 5. November 2010, 10:09

Also? Was meint ihr Leute?

-Passt auf jeden fall?
-Wie beschleunigt der dann?


Merci schonmal
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DIESEL

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4

Freitag, 5. November 2010, 10:34

Hallo,

in der LINKliste ist unter Mediawiki alles hinterlegt, was Du zur genauen Bestimmung brauchst.

http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediaw…0TDK-2-Getriebe

Ein 250TD Automatik hat z.B. ein 3,23er Differential, als Schalter 3,91.

2,65er ist dann i.d.R. net so der Bringer....

MfG DIESEL
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Primo_loco

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5

Freitag, 5. November 2010, 11:34

'nicht so der bringer'

bedeutet was genua? Wie würde sich das auswirken?
sehr kurze oder sehr lange Gangübersetung?

Hat jemand anders vielleicht ein "passenderes" Diff??
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DIESEL

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6

Freitag, 5. November 2010, 11:40

Hallo,

im Schaltwagen nahezu unfahrbar,

im Automatikwagen könnte es einfach ne sparsame anzugsschwache Ente werden.

Solltest aber mal angeben, ob Automatik oder Schalter.

MfG DIESEL
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Primo_loco

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7

Freitag, 5. November 2010, 11:50

Danke.

Na ja, hab ja eingegeben 5G.
(Siehe auch Signatur)
Da es zu der Zeit wenige 5G Automaten gab dachte ich das wäre klar.
Sorry.

Wenn ich mir das als Leihe so anschaue, sieht das garnicht so schlimm aus:

Getriebe-Übersetzung I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
Achsantriebsübersetzung 3,91

Also im 1. Eins zu eins.
wäre dann immer noch OK im 2ten statt 3.91, 3.06

Aber, wie wirkt sich das aus? Also er hat ja dann ne l¨ngere übersetzung? Richtig?
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DIESEL

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Freitag, 5. November 2010, 11:59

Hallo,

ja die Übersetzung ist länger, und wenn er denn die Puste dafür hätte, käm er überschlagen auv eine Vmax von 210.

MfG DIESEL
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Primo_loco

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9

Freitag, 5. November 2010, 12:34

OK, ich entnehme dem ganzen:

Auf jeden Fall machbar.
Einfach tauschen! Richtig?? ?(

Ganz wichtig, dann versuche ich es nämlich!

Der Wagen hat dann eine (SEHR) theoretische Höchstgeschwindigkeit von 210Km/h. Den ersten länger drehen. Der scheint mir eh zu kurz. Ich transportiere kaum was und fahre fast immer alleine. Sollte gehen.

Positiver Effekt: Lange Übersetzung = niedrigerer Verbrauch.
Angegeben werden immer 7.8 bei 120Km/h. Das sollte dann weniger sein.
Waer dann wie en 6 Gang ohne ersten :tongue:

Ich fahre fast auschliesslich Langstrecke. 385Km ein Weg. Nur AB.
Berg hoch müsste ich dann weiter runter schalten...auf der Geraden liefe er ja dann. Leise vor allem.

Noch ne Frage: was passiert wenn das Diff entgültig den Geist aufgibt??
Den es ist ECHT laut geworden! ?(
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Freitag, 5. November 2010, 15:48

Lese gerade das hier:

http://w124archiv.de/texte/werkzeugkiste…fferential.html

"und irgendwann noch unterschieden nach 80mm oder 90mm Durchmesser der Anschlußflansches."

Bitte, jemand, sagt mir doch ob das Diff einfach so getauscht werden kann!!!??
:stickpoke:
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Freitag, 5. November 2010, 16:16

also der 280er hat das größte der im W124 verbauten Diffs mit 210mm Tellerrad.
Dieses Diff wurde auch im AMG und V8 verbaut... Es ist also auf jeden Fall haltbar :D

Ob es 1 zu 1 austauschbar ist, kann ich dir leider nicht 100%ig beantworten.
Ich bin aber der Meinung, dass es passen sollte.
Denn die Hinterachsen ansich sind beim W124 soweit identisch gewesen bei allen Modellen.

Beachte aber, dass es unterschiedliche Differentiale gibt. Z.B. mit ASD oder ohne...
Die sind z.B. nicht untereinander austauschbar, weil dann auch andere Abtriebswellen drangehören.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Primo_loco

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Freitag, 5. November 2010, 16:27

Na das klingt ja wieder gut!

TOP. Das was mir angeboten wurde ist also das haltbarste! YAY :D
...und hat auch kein ASD, das weiss ich schon! :P

Nur das mit dem Anschlussflansch. 80 oder 90mm ?(
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uli124125

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Freitag, 5. November 2010, 17:17

hi
lass die Finger davon und guck nach einem anderen Originalen Diff
die Übersetzungen so wie sie Daimler gewählt hat passen extrem gut
das einzige was du noch machen könntest wär nahc einem aus einer Limo vom 250er gucken die is n bissl länger passt aber ohne umbauarbeiten wie kardan und antriebswellen
denn das vom 280er hat einen größeren Antriebssterndurchmesser (also am Getriebeingang) wie das vom 250er diesel heisst du BRAUCHSt eine andere Kardan und musst umschweissen und wuchten lassen
weil die 12kantmutter am eingang nicht gelöst werden darf.
einzig möglcih und wirklich sinnvoll wäre der umbau auf das von dr limo aber mit tacho;)
gruß uli

Primo_loco

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Freitag, 5. November 2010, 17:32

Au Backe-

Da kennt sich einer aus!
OK, also einfachso tauschen geht garnicht.

?( ?( ?( ?( ?(

Nun bin ich aber demotiviert!

Also brauch ich defakto doch: Differenzial fuer nen 250DT
wenn ich weder Tacho noch sonst was umbauen will und nur
Differential tauschen will??
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uli124125

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Freitag, 5. November 2010, 18:54

jop =)
genauso
ein diff fürn kombi mit genau der glecihen Übersetzung,
tacho hängt IMMER am Diff nichtmal so am GEtriebe da spielen dann nur die SChlatanzeigen einen verschwindend geringe Rolle
such am besten nach einem originalen Diff so eins wie du drin hast
oder eben nach einem kompletten satz Tacho und Diff von dr Limo gleicher Motor
Tacho tauschen is ne sache von 10 minuten ohne einstellen
mit 45min
gruß uli

4M_Uwe

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Samstag, 6. November 2010, 18:09

Hi
Schau mal hier!
http://forum.mb124.de/read.php?4,641751

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

uli124125

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Samstag, 6. November 2010, 18:27

kann dir nur raten: KAUFS
woher kommst du eigtl?
gruß uli

Primo_loco

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Sonntag, 7. November 2010, 16:39

Musste mich da registrieren...
"Entschuldige, nur registrierte Teilnehmer düfen dieses Forum lesen."
Mist. Worum geht's da, bitte?
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Sonntag, 7. November 2010, 16:40

BIT/TR region.

Kauf was? : )
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Sonntag, 7. November 2010, 16:48

Wenn Du meinen Link anschauen würdest..........
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)
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