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jörg simon

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1

Sonntag, 23. April 2017, 20:04

Diff.-Ölwechsel

Hallo,

heute habe ich mich mal getraut das Difföl zu wechsel.
Noch ausreichenden studium zahlreicher Beiträg ging heute ans Auto um die Arbeit zu erledigen.
Es ging sehr flott von der Hand. Die beiden Schrauben waren nicht festgegammelt, weisen aber schon gehörige Gebrauchsspuren auf. Beide Achsflansche sind ölig. Soweit alles gut.

Gruß Jörg

  • »W124-FAHRER« ist männlich

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2

Montag, 24. April 2017, 14:11

Glückwunsch! Schon mal ein sehr guter Anfang für alles, was noch so kommen wird... :)
Ein weiterer Tipp für den Anfang: Prüfe den Ölstand der Servolenkung. Welches Öl kann/darf da rein? -> z.B. Liqui Moly 3100.



jörg simon

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3

Dienstag, 25. April 2017, 17:36

Hallo und Danke,

die Ölstände habe ich alle kontroliert. Die sind i. O.

Jörg

Hirnke

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Dienstag, 25. April 2017, 22:04

Prima, aber wie siehts mit den anderen Flüßigkeiten bei deinem neu erworbenen Wagen aus?
Wenn ich mir ein neues (gebrauchtes) Wägelchen unter den Popo schiebe mache ich da immer die große Hafenrundfahrt, egal was der Vorbesitzer mir erzählt.
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

merczeno

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Dienstag, 25. April 2017, 22:48

ch wechsel auch alle Flüssigkeiten und alle Filter. Gerne werden Innenraumfilter vergessen. Manche w124er, insbesondere die ab 1994 haben sehr schlecht zugängliche innenraumfilter unter dem Scheibenwischer von aussen zugänglich.
gruss
frank
300 CE-24 Cabrio Silber; Leder Schwarz, Original nach Datenkarte mit Schriftzug, Michelins, Hellas mit Chromrahmen und orangenen Blinkern.

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