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1

Montag, 15. Juni 2015, 20:22

"brummendes" Automatikgetriebe nach Ölwechsel

Bei Gustav (230E) habe ich das Automatikgetriebe-Öl mit Filter etc. wechseln lassen.
Seit dem Wechsel macht das Getriebe nun (wenn der Wagen warm gefahren ist) beim Bremsen brummende Geräusche (ähnlich wie ein brrrrrrr) ?( .
Den Ölstand habe ich kontrolliert (alles ok).
DIe Schaltvorgänge sind auch normal.

Hat jemand hier aus dem Forum schon ein ähnliches Problem gehabt?

Pixeldoc

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2

Montag, 15. Juni 2015, 23:36

Hallo,

wieviel Liter Öl stehen auf der Rechnung?

Grüsse
Max
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cabbity

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3

Dienstag, 16. Juni 2015, 10:06

Ich hatte was ähnliches, da War es der Ölstand.
Kontrolliert hatte ich ihn zwar beim abholen, aber anscheinend War die Werkstatt nach dem auffüllen nicht mit dem Wagen gefahren.
Nach den ersten Kilometern sinkt der Ölstand noch mal etwas ab.

Sent from Castle Grayskull

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4

Dienstag, 16. Juni 2015, 20:14

Schon mal danke für die Hinweise,

ans Öl hatte ich auch gedacht und daraufhin gemessen. Im warmen Zustand (mind. 20 Minuten Fahrt bei ca. 70-100km/h) liegt der Ölstand knapp über Max.
Nachgefüllt wurden 1,3 l Getriebeöl 85W-90 (wobei das auch für das Diff gewesen sein kann) und 1,5 L AFT 1100.

schneemann

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Dienstag, 16. Juni 2015, 20:57

die haben nen wechsel mit 1,5L öl gemacht? 8| was haben die denn sonst noch eingefüllt, luft und liebe? sicher, dass es nur 1,5L waren?

an sich wäre es schon das richtige öl, zumindest hab ich auf die schnelle eins von liqui-moli gefunden, das dexron II D entspräche.
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Pixeldoc

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Dienstag, 16. Juni 2015, 21:48

Hallo,

1- hast du den Ölstand bei laufendem Motor gemessen?

2- die Menge reicht natürlich nicht aus

3- wenn korrekt gemessen wurde sollte es auch nicht über max sein

4- vermutlich haben die das Öl aus dem Wandler nicht abgelassen, weil man das bei neueren Getrieben auch nicht mehr macht. Bei unseren aber schon. Ich schicke dir die original Anleitung per email rüber zum Vorzeigen im Streitfall.

5- wenn der Wandler nicht abgelassen wurde muss die Prozedur komplett wiederholt werden, unbedingt daneben stehen.

6- beim Neueinfüllen nicht gleich alles reingeben, es dauert länger bis es sich verteilt und wird sonst oben wieder rausgedrückt.

Grüsse
Max
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Dienstag, 16. Juni 2015, 21:55

Wieviel ist denn eigentlich im System drin?

Da ist bisher alle unsere Benze immer zum selben Schrauber gebracht habe, kann es auch sein, dass er einfach weniger berechnet hat.
Da der Ölstand ja auch knapp über Max liegt, müsste es ja passen....oder kann es sein, dass er zwar das Öl aus der Wanne aber nicht aus dem Wandler (macht man doch, glaube ich auch) gewechselt hat? :huh:

schneemann

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Dienstag, 16. Juni 2015, 22:23

im 230er so um die 6L. das meiste kommt aus dem wandler, nur die wanne alleine sollte aber auch über 1,5L sein. ist dann natürlich trotzdem noch die frage, was genau gemacht wurde, also arbeite mal die punkte von pixel ab.
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Mittwoch, 17. Juni 2015, 07:21

@ Max: Hab Deinen Post gestern wohl beim Erstellen meiner Antwort übersehen. :rolleyes:

Gemessen habe ich bei laufendem Motor auf einer Tankstelle (Wagen stand also gerade) nach 20 Minuten Fahrt
Habe auch mehrfach nachgemessen, um sicher zu gehen, dass der Ölstand auch wirklich knapp über Max liegt.

Schicke Dir eine PN wegen meiner Mailadresse.

Viele Grüße, Flo

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Mittwoch, 17. Juni 2015, 09:54

1,5 l ist KEIN Getriebeölwechsel...da kommen definitiv um 6 l rein...geh zur Werkstatt mit dem Wisch von Pixeldoc

Pixeldoc

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Mittwoch, 17. Juni 2015, 11:41

Moin,

sorry, konnte gestern abend aus irgendwelchen technischen Gründen meine Postfächer bei gmx nicht öffnen. Werde es gleich nochmal probieren.

Bis gleich
Max

edit:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (17. Juni 2015, 11:56)


12

Donnerstag, 18. Juni 2015, 04:16

Möchte auch erwähnen, dass der Ölstand nicht über Max und auch nicht unter Min sein sollte, und dass zwischen den beiden soweit mir bekannt ist nur 300 ml liegen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

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13

Freitag, 19. Juni 2015, 17:00

Max war so nett mir die Sachen zu schicken....auch hier noch mal DANKE dafür :thumbsup: .
Ich werde nächste Woche mal meinen Schrauber besuchen und hören was er sagt.

Aus Interesse habe ich in der örtlichen MB-Vertretung gefragt was dort ein Wechsel des Öles kosten würde. "Schlappe" 300 EUR (wobei dann dafür sicherlich der Ölstand etc. passt :whistling: ).

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