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Tag!

Passierts auch wenn Du auf "3" oder "2" anfährst? Idee: Buchsen im Schaltgestänge ausgelutscht.

schaltet es wirklich selbst in den LL oder rutscht das Getriebe? d.h. wenn du langsam anfährst (2.Gang) und lässt das Getriebe zügig in den 4. schalten, dann läuft es....richtig?

achte ganz genau welcher Gang fehlt, vermutlich 3.
beachte das der 1. wirklich nur kurz da ist, Getriebe schaltet fast sofort in den 2.

ich vermute den Berühmten Bolzen, siehe meinen 161. Post, das letzte Bild

hier

um zu fahren musste ich auch langsam beschleunigen damit ich im 2. Gang soviel Tempo erreiche, dann wenn endlich genug Tempo da war, schnell in den 4. schalten lassen

und gurk nicht zu lang so damit rum, sonst sind die Lamellen+ Bremsbänder auch noch kaputt

Was hier noch gar nicht angesprochen wurde

Wann war der letzte richtig durchgeführte Getriebeölwechsel?
Stimmt der Ölstand im ATG 100%ig??
http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-re….3-4-4-gang.php

Ansonsten finden sich u.U. auch hier einige Anhaltspunkte bzgl. der Fehlerursache. Diese täte ich aber erst in Betracht ziehen, wenn der Ölstand stimmt und das Öl nicht schon "250 Jahre" drin ist.
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At…chmentId=728352

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

wenn es es rutscht und du schaltes in den 2. Gang, dann rutscht doch der 3. ...der Rest steht oben

versuch doch einfach (bleib aber diesmal in D) im 2. so hoch wie nur geht zu beschleunigen, dann wird der 3. übersprungen und das Getriebe schaltet gleich in den 4. , wenn jetzt nichts rutscht dann ist meine Theorie bestättigt

richtigen Ölstand setzt man voraus...

@Alex: Ich hatte das eher so verstanden, dass es beim Anfahren auf D rutscht. Wenn er auf 2 oder 3 anfährt, dann nicht.
Das heißt doch aber nicht, dass er im 2. oder 3. anfährt!

Ich tippe auf fehlendes Öl.
Aber jetzt bloss nicht ev. zuviel einfüllen, das ist dann auch wieder Mist.
Das Messen ist nicht so einfach, genau nach Anleitung vorgehen und mehrere Versuche einplanen.
Falls du das Öl wechselst lass auch das Öl aus dem Wandler ab.
Beim Einfüllen des neuen Öls nicht alles auf einmal, es dauert eine Weile bis sich das Öl korrekt verteilt.
Ich schicke dir vorsichtshalber eine Anleitung per email falls dir jemand was anderes einreden will, der seinen Kenntnisstand von neueren Getrieben hat.

Grüsse
Max