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ATM = AusTauschMotor
Das bringt den Leser durcheinander.
Du meinst das Getriebe. Bei dem steht wohl eine Revision an. Wieviele Kilometer hat es den gelaufen?

Zitat von »Elimar2004«

Da halt ich lieber nach nem gebrauchtem ausschau.

Nach dem Einbau oder einige Zeit später hast du dann wieder ein ähnliches Problem und die Arbeit und die Kosten waren umsonst. Das andere Getriebe ist doch auch wieder 20 Jahre alt und wartet auf eine Revision.
Ich würde zu einem Spezialisten für Automatik-Getriebe fahren und nach dem Preis fragen.

Zitat von »Elimar2004«

Da halt ich lieber nach nem gebrauchtem ausschau.

Das sollte aber bereits überholt sein, oder aus einem Unfallschaden mit belegbar wenig km.

Ein 250.000 km Getriebe mit einem 250.000 km Getriebe zu tauschen könnte bald zu ähnlichen Symptomen führen.

Eine Instandsetzung hatte mich damals ca. 1.700 Euro gekostet eine Generalüberholung liegt laut Boardmitglieder bei 2.000 - 3.000 Euro.

Ich würde das Getriebe aber vom Fachmann prüfen lassen und erstmal alle etwas günstigeren Fehlerquellen ausschließen.

Zitat von »Elimar2004«

.... Mit kommt es aber eher so vor als ob es die Schläge beim Schalten aus der Hinteraschse kommen.

Hallo,

diesen Punkt schon vergessen? Wie sieht das Mittellager der Kardanwelle aus?

Zitat von »Elimar2004«

Was meint Ihr sollte ich schon mal ausschau nach einem guten gebrauchten ATM halten?

Wie im letzten thread: du machst den zweiten Schritt vor dem ersten. Warte doch erstmal ab.

Zum Thema Einstellmöglichkeiten lies mal hier nach, musst es ja nicht selbst machen:

http://archiv.mb124.de/index.php?title=A…kzug_einstellen

http://archiv.mb124.de/index.php?title=A…ruck_einstellen

Viel Erfolg
Max

Du solltest aber schon das lesen was man dir hier zeigt, sonst kann dir einer sonstwas erzählen. Ist immer besser wenn man wissender Kunde ist, ausser man gewinnt jede Woche im Lotto.

Grüsse
Max

Leider immer noch keine Bilder im 124 archiv :-(

Ja, die waren vor kurzem offline und erholen sich erst langsam.
Den Beitrag über den MKB habe ich aber vorher gesichert, falls den jemand braucht.

Grüsse
Max

Zitat von »Tomi.Tom«

Eine Instandsetzung hatte mich damals ca. 1.700 Euro gekostet eine Generalüberholung liegt laut Boardmitglieder bei 2.000 - 3.000 Euro.

Ist das so unterschiedlich von Region zu Region?

Hier in Berlin liegt der Listenpreis für eine Revision bei etwa 900 Euro bei einem Getriebespezi.

Wobei unsere alten MB-Getriebe auch alle im unterem Preissegment sind, die Getriebe anderer Hersteller sind teurer in der Revision.

Servus,

Zitat von »CrazyEvil«

Hier in Berlin liegt der Listenpreis für eine Revision bei etwa 900 Euro bei einem Getriebespezi.

Wobei unsere alten MB-Getriebe auch alle im unterem Preissegment sind, die Getriebe anderer Hersteller sind teurer in der Revision.

sorry, aber da kann ich nur herzlich lachen über so eine Preisangabe. WAs hat der denn gemacht für das Geld? Einmal zerlegt und komplett
wieder zusammengebaut?

Da ich in letzter Zeit vermehrt mal so ein GEtriebe hatte, kann ich sagen, dass eine KOMPLETTREVISION mit ALLEN Verschleisstelen, Dichtngen,
Lamellenpaketen usw. die nach 20 Jahren ersetzt gehören allein TEILEmäßig schon bei ca. 900 Euro liegen.

Die meisten Instandsetzer machen sich nicht die Arbeit und zerlegen das Getriebe auch komplett. Was bringts mir wenn ein Satz neuer Lamellenpakete drin ist,
der Rest aber auch demnächst kommt? Dann fängt man halt wieder von vorne an.

Zeitmäßig sind ca. 12 Arbeitsstunden auf dem Getriebe (also kompeltt zerlegen und zusammnenbauen). Je nachdem wieviel Euros der GEtriebeinstandsetzer in der Stunde nimmt,
kommt man auf die entsprechenden Kosten.
Aus und Einbau kommt aber noch hinzu, Ölfilter und Automatiköl auch noch...


Soviel zum Thema Revision von Getrieben für 900 Euro.... Ist wie wenn ein Kundendienst gemacht wurde. Die einen machens für 70 Euro, MB will 250 Euro. Die einen machen halt nen Ölwechsel und
die anderen checken alles bis ins Detail...


GRuß Peter

Zitat von »Fritten-Pete«

Die meisten Instandsetzer machen sich nicht die Arbeit und zerlegen das Getriebe auch komplett.

Hi

Bin mal gespannt wie lange mein Getriebe hält ich habe ja hier gelernt das das keine Generalüberholung war, ich hatte damals einfach das Auto abgegeben und gesagt bring das in Ordnung aber auch ich hatte 1.700.- bezahlt und keine 900.- Euro

Hallo,

Schläge riecht ggf. nach Unterdruckproblem, und nicht Getriebeschaden.

MfG DIESEL

Hallo Elimar,

gibt es etwas Neues?

MfG DIESEL