Hallo Hannes,
die Automaten sind im 124er nicht unkompliziert. Die häufigste Problematik sind in nicht eingehaltenen Ölwechselintervallen sowie verstärktem Anhängerbetrieb zu sehen. - Ich nehme mal an, daß Du dir einen 124er kaufen möchtest. - Sollte das Fahrzeug eine AHK haben wo der Kugelkopf verschlissen ist, oder erneuer wurde, würde ich von einem Kauf Abstand nehmen.
Es werden wiederholt Probleme in unserem Forum zum Thema Getriebe diskutiert. Von Problemen sind eigentlich alle Modelle behaftet, aber häufiger die 5-Gang-Automaten.
Die Pflege ist das A und O. Wenn alle Vorgaben allerdings eingehalten werden wird das Fzg viele 100 000 Km treuen Dienst leisten (Laufleistungen von über 400 000 Km sind nicht unrealistisch).
Der 124er ist in Bezug auf Qualität mit jüngeren Modellen nicht zu vergleichen, er gilt nach dem 126er, als der beste MB - habe ich zumindest immer wieder gehört (ich beobachte sogar vereinzelt Taxifahrer, die private 124er kaufen, umlackieren und als Taxi einsetzen - muss doch einen Grund haben oder?).
Ich tendiere zu einem 4-Gang-Automat, der entsprechend gepflegt wurde (incl. Filterwechsel!).
Gruß Claus