Hallo an die Automatik Geplagten,
Hatte bei meinem E250DT aus 1994 bei km 250.000 km das Problem des
Rutschens vom 2. auf 3. Gang. Auto erst kurz davor gekauft.
Aufgrund Eurer Tipps K1 Federpaketwechsel bei DB und Getriebeölwechsel machen lassen. Brachte aber nur kurzfristrge Besserung, dann wieder das gleiche.
Verkäüfer ( Händler) aus Berlin war dann bereit sich in Kulanz an den Kosten
eines gebrauchten Tauschgetriebes zu beteiligen. Fuhr also zu "seiner"
Kooperationswerkstätte in Berlin. Die tauschte das Getriebe in 6 Stunden.
Gesamtkosten inkl.Mwst. 1.200.-, davon für mich 700.-
Seither kein Rutschen aber sehr ruppige harte Schaltvorgänge.
Dagegen schaltet die Automatik bei meinem 300CE aus 1988 mit 330.000 km
weich und unmerklich, egal ob in E oder S Stellung.
Ich frage mich nun ob die Automatikprobleme vor allem Diesel typisch sind ? Was meint Ihr dazu ?
Gruß, Norbert