Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 7. April 2008
Wohnort: Soltau/Fallingborstel
Typ: E200 Limo,E200T und E280T
Baujahr: 93, 95, 96
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 7. April 2008
Wohnort: Soltau/Fallingborstel
Typ: E200 Limo,E200T und E280T
Baujahr: 93, 95, 96
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 7. April 2008
Wohnort: Soltau/Fallingborstel
Typ: E200 Limo,E200T und E280T
Baujahr: 93, 95, 96
Diese Ausführung verstehe ich nicht. Wenn man im ersten Gang drauftritt, dann dreht er ihn mehr oder weniger aus, wenn man bei höheren Gängen drauftritt, dann schaltet er runter, um direkt mehr Schub zu haben.Ich fahre an und gebe ein bischen mehr Gas damit er nen Gang überspringen tut um vorwerts zu kommen
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 7. April 2008
Wohnort: Soltau/Fallingborstel
Typ: E200 Limo,E200T und E280T
Baujahr: 93, 95, 96
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 7. April 2008
Wohnort: Soltau/Fallingborstel
Typ: E200 Limo,E200T und E280T
Baujahr: 93, 95, 96
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. November 2007
Wohnort: Dresden
Typ: E220T, Automat
Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Andreee« (26. Januar 2013, 16:20)
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 7. April 2008
Wohnort: Soltau/Fallingborstel
Typ: E200 Limo,E200T und E280T
Baujahr: 93, 95, 96
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de