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AUTOMATIC...anfahren im 1.oder2.Gang...? HIER die LÖSUNG ( Insiderwissen )

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BJ-39

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  • »BJ-39« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 27. Mai 2009, 13:16

AUTOMATIC...anfahren im 1.oder2.Gang...? HIER die LÖSUNG ( Insiderwissen )

Ich hatte vor ein paar Jahren auch das Problem. Mein Wagen ( 4-Gang-Automatik, Bj 1994 ) fuhr im ersten Gang an. Für mich eine echte Zumutung.

Also:
Getriebe und Schaltschiebergehäuse sind gleich. Im Schaltschiebergehäuse wird ein Verschlußstopfen geöffnet und ein Kolben wird mit einer Feder getauscht, d.h. Stopfen auf = zuerst den Kolben rein, Feder rein, Stopfen rein = 2. Gang

Für den 1.Gang = zuerst die Feder rein oder weglassen, dann den Kolben rein und dann den Stopfen drauf und verschliessen.

Ich hatte vom 1.Gang auf den 2.Gang umgebaut und bei mir war keine Feder an der begesgten Stelle zu finden. Es ist also nur zu empfehlen vor dem Umbau die Feder zu bestellen.


Arbeitsumfang

Eindeutig eine Arbeit für Fortgeschrittene :stickpoke:, da beim Ausbau des Schaltschiebergehäuses die Kugeln und die Federn wahrscheinlich rausfallen. Schaltschiebergehäuse sollte beim Ausbau kalt sein.

Ich habe diesen Aufwand betrieben und hat alles super geklappt.

Gruß,
BJ
»BJ-39« hat folgende Datei angehängt:
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FroschDerKermit

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2

Mittwoch, 27. Mai 2009, 13:34

RE: AUTOMATIC...anfahren im 1.oder2.Gang...? HIER die LÖSUNG ( Insiderwissen )

Also mein 300CE 24V mit 5 Gang Automat fährt immer im 2. Gang an... auch auf Stellung "S"
Nur wenn ich an der Ampel stehe, und den Wahlhebel auf 2 Stelle und danach wieder auf D ,fährt er im ersten Gang an! Ist das richtig so?

EDIT:
Weiter ist mir aufgefallen, das mein Automat, wenn ich z.B. 80 fahre und ich Vollgas gebe (ohne Kickdown) nur in den 4. Gang zurückschaltet. (egal ob E oder S) Bei Kickdown nimmt er sofort den 2. Gang und dreht wie sau, aber warum will er den 3. nicht?
[align=center]--->HIER MEIN 300CE 24V<---[/align]
PREIS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FroschDerKermit« (27. Mai 2009, 13:38)

rodion

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3

Donnerstag, 28. Mai 2009, 00:49

Danke für die Info BJ39 !


Der Beitrag sollte mal angepinnt werden!
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

BJ-39

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4

Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:14

@FroschDerKermit

Untertourige 2/3 Gas-Rückschaltung ( kein Kickdown oder Vollgas )nächster kleinere Gang ist richtig.

Bei Kickdown - kleinst möglicher Gang der noch geht von der Geschwindigkeit und der Drehzahl her. Um das auszuprobieren müsstest du es nicht bei 80 km/h sondern bei einer höheren Geschwindigkeit im letzten Gang ausprobieren - auf jedenfall das der 2.Gang von der Drehzahl und der Geschwindigkeit her ausgedreht ist.

Die Geschwindigkeit kann man nicht voraussagen bzw. schätzen, da dies von der Hinterachsübersetzung von deinem Wagen abhängig ist. Auf jedenfall mußt du schneller als 80 km/h sein und langsamer wie der 3.Gang ausgedreht.

Gruß, BJ

300-24v

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5

Donnerstag, 28. Mai 2009, 13:53

RE: AUTOMATIC...anfahren im 1.oder2.Gang...? HIER die LÖSUNG ( Insiderwissen )

Zitat

Original von FroschDerKermit
Also mein 300CE 24V mit 5 Gang Automat fährt immer im 2. Gang an... auch auf Stellung "S"
Nur wenn ich an der Ampel stehe, und den Wahlhebel auf 2 Stelle und danach wieder auf D ,fährt er im ersten Gang an! Ist das richtig so?

Hallo,
ja,genauso so soll es sein.
300CE-24V

Slash

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6

Mittwoch, 15. Juli 2009, 16:42

Ich hab das Problem das meiner immer im 1. Gang anfährt...
taugt mir gar nicht...aber die anleitung sieht ja saukompliziert aus^^

kann es denn noch was anderes sein?

blank

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7

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:24

Zitat

Original von Slash
Ich hab das Problem das meiner immer im 1. Gang anfährt...
taugt mir gar nicht...aber die anleitung sieht ja saukompliziert aus^^

kann es denn noch was anderes sein?


Stimmt aber, ab Mopf 2 mit M111 Maschine: Anfahrt im ersten Gang.
Dafür ist die Endübersetzung niedriger.

Gruss, Edwin

Slash

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8

Mittwoch, 15. Juli 2009, 17:48

Zitat

Original von blank

Zitat

Original von Slash
Ich hab das Problem das meiner immer im 1. Gang anfährt...
taugt mir gar nicht...aber die anleitung sieht ja saukompliziert aus^^

kann es denn noch was anderes sein?


Stimmt aber, ab Mopf 2 mit M111 Maschine: Anfahrt im ersten Gang.
Dafür ist die Endübersetzung niedriger.

Gruss, Edwin


Ich hab hier aber schon zig beiträge gelesen in denen user sagen das ihr mopf2 auch im 2. anfährt......

blank

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9

Mittwoch, 15. Juli 2009, 18:41

Zitat

Original von Slash

Zitat

Original von blank

Zitat

Original von Slash
Ich hab das Problem das meiner immer im 1. Gang anfährt...
taugt mir gar nicht...aber die anleitung sieht ja saukompliziert aus^^

kann es denn noch was anderes sein?


Stimmt aber, ab Mopf 2 mit M111 Maschine: Anfahrt im ersten Gang.
Dafür ist die Endübersetzung niedriger.

Gruss, Edwin


Ich hab hier aber schon zig beiträge gelesen in denen user sagen das ihr mopf2 auch im 2. anfährt......


Aber nicht mit dem M111`E200 oder E220 Maschine!

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (15. Juli 2009, 18:42)

Slash

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10

Mittwoch, 15. Juli 2009, 21:15

okay....aber wenn ich auf Economy schalte sollte er im 2. anfahren oder versteh ich das auch falsch?
danke schonmal....

blackdax

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11

Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:01

Zitat

Original von Slash
okay....aber wenn ich auf Economy schalte sollte er im 2. anfahren oder versteh ich das auch falsch?
danke schonmal....


ab 9/92 nur im 1.
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

Slash

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12

Donnerstag, 16. Juli 2009, 08:47

Ok....Danke!!

Damien

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13

Donnerstag, 16. Juli 2009, 09:12

Gilt halt alles nur für die "kleinen" Motoren, wegen dem fehlenden Drehmoment etc.

Big R

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14

Donnerstag, 16. Juli 2009, 13:34

Der '95er 280TE 4G eines Freundes fährt auch im ersten Gang an.

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