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Greift der Rückwärtsgang schnell und 100% kraftschlüssig?

Motorlager?

hallo Zusammen

nach deiner schilderung glaube ich ,sind das die Motorlager links u. rechts.

ich würde das selbe tippen da es bei mir (nur mit manuellem getriebe das gleiche ist) ein stoßen und rücken, bzw nachwippen. das ist dann durch die eigenbewegung des motors und der nichtmehr dämpfenden lager

Zitat

Original von Strichachtfahrer
und beim Ausmachen schüttelt er auch so richtig durch, da meint man, der Motor fällt raus.

die gleichen erscheinungen hatte ich auch bei verschlissenen motorlagern, um meinen vorrednern mal zuzustimmen.
diese kamen bei meinem nach 167tkm und 15 Jahren - 250D Mopf1

hier im board war mal ein test beschrieben: zwischen das Motorlager und den Motorträger sollte ein 8er Schraubenkopf (SW13) passen - wenn nicht, wäre das Lager nieder.

aber genau weiß ich das nicht mehr, bitte mal selbst suchen.

Ich habe die verstärkten Lager von TE-Taxiteile verbaut, die ganze arbeit hat mich als Erstling ca. 2h gekostet, bei der Gelegenheit habe ich den Luftfilter mit gewechselt, da das gehäuse eh geöffnet werden mußte. Eine Demontage war nicht erforderlich.

hth
ivo

hallo,

wenn er im rückwärtsgang vibriert, ist es das linke motrlager, macht er es im vorwätrsgang, ist es das rechte lager.

da idie bei ebay paarweise nur 39,- euro kosten, am besten beide erneuern, und dazu das getriebelager für 20,- euro, und dann denken, man hätte ein neues auto ,, denn dann ist nix mehr mit vibrationen.

jo, zu 99% motorlager. das klingt echt krass wenn die runter sind. wenn du neue drin hast wirst du denken "huch? läuft der motor überhaupt??"

kann man auch locker selbst tauschen, is kein ding