W124-Board.de

will bei mir ein ASD diff aus einem 250D nachrüsten
beide schalter und keiner abs
was ich bis jetzt weiß:
anderes Diff
adnere antriebswellen
andere achsschenkel vorne
stuergerät
leitungen
ölpumpe
tacho evtl? wegen leuchte
noch was vergessen?

das weiß ich
wars das dann?
also an technischen sachen?

soll man wenn man die vorderen achsschenkel wechselt die spur neu einstellen lassen?

brauch ich komplette achsschenkel vorne oder kann man die sensoren nachrüsten?

so habe nun angefangen das ASD zeug reinzubauen,
weit bin cih allerdings ncoh nciht gekommen
bis jetzt:
pumpe drin
ölbehälter drin
druckleitung nach hinten drin,
ventildeckel ausgefräst


bin im moment auf der suche nach einer lösung um die Leitungen an die Karosse hinzuschrauben, meiner hatte leider von werk aus nichts, außer bremse und dieselleitungen am unterboden, das heisst ich brauche die geweindestifte, beim hat man sie allerdings in der epc nicht gefunden
danke
uli

ja bilder mach ich, heute schau ich mal nach den leitungen, die ich iwo im bereich des querträgers unterm motor trennen muss, sonst bring ich sie nciht rein ohne dass ich den motor ausbau oder zumindestens anheb und dazu hab ich keine lust
achja lage der befestigungen vom ventil wär net schlecht
danke
gruß uli, dem es jetzt schon vorm verlegen der kabel graußt

bildchen:

bildchen 2

könnte jmd mal gucken wo das asd ventil hängt und mir die maße geben??
danke

soo elktrik ist das gröbste drin jetzt muss ich noch die Leitungen bis an ihre Bestimmungsorte voll verlegen d.h. von der Hinterachse nach vorne und und vorne an die Achsschenkel welche noch getauscht werden müssen
desweiteren muss ich doch die Andere Kardanwelle hinten einbauen, da die normale ca. 4cm zu lang ist.
und ein weiteres Problem wird noch die Leitungen am Unterboden festzumachen, ohne diesen anzubohren.
Die leitungen ins Armaturenbrett wollen auch ncoh verlegt werden, sowie der zusätzliche Schalter in die Mittelkonsole zum manuellen Sperren der HInterachse
Bilder gibts morgen
Gruß uli
wenn jmd kurz unter sein auto robbt und mir ein aussagekräftiges Bild macht wo man drauf sieht, wo das ASD ventil ganu sitzt in der Aussparung das wäre toll
danke

doch doch es gibt massenhaft 124er ohne ABS
bremst sich im 124er der älteren Baujahre auch iwie besser. Wenn du schon ABS hast ist der Einbau um einiges leichter, allerdings wünsch ich dir viel spaß beim Strippenziehen, musss ich auch noch zum Teil, bekomme heute meinen Schaltplan vom Autohaus, dann gehts weiter
gruß uli

soo kardan is drin diff is komplett drin, nur noch wenn der Kompressor wieder geht die Muttern außen am Radlager festknallen
Verkabelung nach hinten kommt sobald ich mich wieder bewegen kann in der engen Werkstatt, vorne ist nun das auf der linken Seite verkabelt, da gibts leider keine Fotos, da ich nicht den Nerv dazu habe. hab die Sicherung allerdings nicht auf 7 geklemmt sondern auf 11 da ich im diesel bestimmt nie eine Vergaserelktrik brauche
Bilder gibts heute abend noch
achja einen anderen Bremslichtschalter hab ich auch noch gebruahct, da meiner nur den zweipoligen drin hatte. hatte aber glücklicherweise noch einen daliegen
gruß uli

so update
habe mittelrweile ein paar Kabel mal ausgeklammert, da ich die anscheinend nciht brauche und im Schlachtwagen im ASD Kabelbaum noch ein anderer Integriert war.
mal eine kurze Frage: kann bitte endlich mal jmd ein aufschlussreiches Bild von seinem ASD Regelventil hinten vor der Hintereachse machen, wo ich sehe, in welchem Abstand ungefähr es an die Karosserie gespaxt wird?, mir würden acuh schon Maße reichen vielen Dank, davor gibts nämlich keine neuen Bilder:p
Leitungen dürften jetzt alle verlegt sein, habe heute drei große Löcher in meine zu 99% rostfreie Karosse gebohrt aber wat mut dat mut
mit Zinkspray lackiert und zum schluss noch einen batzen Sprühfett drauf, fürn sommerbetrieb dürfte es mehr als ausreichen
nächste Woche noch fertig machen zum lackieren und morgen und am sonntag ASD geraffel rein.
Bilder gibts morgen abend definitiv.
mittlerweile ist es ja auch ein wenig wärmer, so dass das Schrauben in einer ungeheizten (noch) Werkstatt acuh wieder ein wenig spaß machen kann
wenn das mit dem ASD geklappt hat kommt iwann noch ein elektrisch verstellbarer Sitz vllt sogar mit Lendenstützen und beleuchtete SChminkspiegel aber dann ist definitiv schluss mit nachrüsten, weil ich keine Lust mehr habe das AUto jedes Jahr einmal innen komplett auseinanderzureissen
gruß uli