Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Astrokid

Schüler

  • »Astrokid« ist männlich
  • »Astrokid« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 29. Juni 2009

Wohnort: Krefeld

Typ: E220 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

1

Samstag, 13. Juli 2013, 08:53

Antriebswellenmanschette wechseln - Ausbau der Antriebswelle dafür nötig?

Guten Morgen zusammen,

bei mir steht für den TÜV einiges an Arbeit an, unter anderem ein Wechsel der Antriebsmanschette.

Nun meine Frage:

Muss ich für den Wechsel der inneren Antriebswellenmanschette die Antriebswelle ausbauen oder kann ich die Manschette im eingebauten Zustand direkt unterm Wagen wechseln?

Danke für die Hilfe

Gruß
Gruß Astrokid


Suche Prallleiste vorne - Atlasgrau und bezahlbare Lederausstattung in schwarz oder grau.



Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

2

Samstag, 13. Juli 2013, 09:58

Moin!

Wie sollte man denn Achsmanschetten im eingebauten Zustand wechseln? Das wäre wie Unterhose wechseln, ohne dabei die Hose auszuziehen. Das kann nur Mr. Bean :D

Astrokid

Schüler

  • »Astrokid« ist männlich
  • »Astrokid« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 29. Juni 2009

Wohnort: Krefeld

Typ: E220 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

3

Samstag, 13. Juli 2013, 10:19

Danke, so helle bin ich auch! :rolleyes:

Vielleicht habe ich mich etwas falsch ausgedrückt!

Da meine Antriebsmanschette am Differential defekt ist, möchte ich nicht die ganze Antriebswelle ausbauen. Also theoretisch die Schrauben am Differential lösen und falls die Antriebswelle sich dort einfach abnehmen lässt, den Sprengring lösen, Welle demontieren und Gummimanschette tauschen und wieder montieren.
Bevor ich aber damit anfange, möchte ich wissen ob es so funktionieren kann. Also ohne die Welle auf der Radseite zu lösen und komplett zu demontieren.

Danke
Gruß Astrokid


Suche Prallleiste vorne - Atlasgrau und bezahlbare Lederausstattung in schwarz oder grau.



Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

4

Samstag, 13. Juli 2013, 12:44

Die kannst du zusammenschieben und diffseitig runterhängen lassen. Vorher natürlich am Diff abschrauben:-)))

Astrokid

Schüler

  • »Astrokid« ist männlich
  • »Astrokid« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 29. Juni 2009

Wohnort: Krefeld

Typ: E220 T

Baujahr: 1996

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 14. Juli 2013, 20:09

Hallo,

vielen Dank für die Infos, Manschette ist gewechselt :thumbsup:
Gruß Astrokid


Suche Prallleiste vorne - Atlasgrau und bezahlbare Lederausstattung in schwarz oder grau.



Mr.g-c

Profi

  • »Mr.g-c« ist männlich

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 5. Juni 2004

Wohnort: Dieburg

Typ: W124 500E Bj.92

Typ: W124 300E Bj.89

Typ: C215 CL55 AMG Kompressor Bj. 03

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 25. Juni 2015, 01:10

Gruß Christian

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?