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Anfahrschwierigkeiten mit meinem Automatischen Getriebe

nick-privat

Anfänger

  • »nick-privat« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 9. Dezember 2013, 13:42

Anfahrschwierigkeiten mit meinem Automatischen Getriebe

Ich hoffe sehr das jemand helfen kann, denn das Problem meines Getriebes wird bei zunehmender Kälte immer dramatischer. Im einzelnen stellt sich das Problem wie folgt da. Es ist kalt der Wagen springt sehr gut an, aber es braucht einige Minuten bevor ich wegfahren kann.

Egal ob Vorwärts oder Rückwärts, im Kalten Zustand greift kein Gang. Nach einigen Minuten im Standgas kann ich dann endlich aus der Einfahrt fahren, allerdings nach dem ich ein paar Meter Rückwärts fuhr, braucht das Getriebe wieder ne Weile um auch Vorwärts zu fahren. Ist diese Hürde erst einmal überwunden, schaltet das Getriebe wie am ersten Tag. Auch nach längeren rumstehen, gibt es keine Probleme, nur wenn der Wagen über Nacht stand, muss ich Morgens wieder warten und hoffen.

Woran kann es liegen? Filter und Öl wurden vor ca. 300 Km gewechselt und ein Jahr zuvor wurde es teuer überholt. Was läuft hier also falsch? Der Wagen ist ein 95er E 320 T

sternenwind

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2

Montag, 9. Dezember 2013, 13:51

prüfe mal den Ölstand

kenne diese Erscheinung bei einem zu geringen Ölstand (bei einem Opel-Automaten aus einem Omega B)

Vielleicht ist der Füllstand nach dem Ölwechsel falsch abgelesen oder die Ölmenge falsch.

Ablesen bei heiss gefahrenen Getriebeöl (ca. 20 km bei warmen Wetter) und laufendem Motor.

Gruss
Markus

Pixeldoc

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3

Montag, 9. Dezember 2013, 14:24

Zitat von »nick-privat«

Egal ob Vorwärts oder Rückwärts, im Kalten Zustand greift kein Gang. Nach einigen Minuten im Standgas kann ich dann endlich aus der Einfahrt fahren, allerdings nach dem ich ein paar Meter Rückwärts fuhr, braucht das Getriebe wieder ne Weile um auch Vorwärts zu fahren.
Ja, da kann ich @sternenwind zustimmen. Sobald das Öl warm wird, dehnt es sich aus und erreicht gerade so eben den Pegel ab dem das ATG funktioniert.

Zitat von »nick-privat«

Woran kann es liegen? Filter und Öl wurden vor ca. 300 Km gewechselt und ein Jahr zuvor wurde es teuer überholt. Was läuft hier also falsch? Der Wagen ist ein 95er E 320 T
Das klingt so, als hättest du es nicht selbst gewechselt.
Wurde wirklich das richtige Öl genommen oder ein "moderneres"? Wurde auch das Öl aus dem Wandler abgelassen? Wurde der Ölstand korrekt ermittelt?
Wenn du dir nicht sicher bist, schicke ich dir die offizielle Anleitung für die Werkstatt rüber.

Direkt nach dem Wechsel passt noch nicht die nötige Ölmenge rein, es muss sich erstmal ordentlich verteilen. Daher muss man immer nach ein paar Hundert km kontrollieren und ggfs. nachkippen.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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