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Hi

Zvoni bist du ein kroatischer mitbürger ?

hi
solllte eigtl gehen
erster gang kann kürzer sein, aber das is bei automatik eigtl wurscht bis egal
beim diesel untereinander ist alles tauschbar und hält eigtl bis auf die extremspannen: 200D ; 250 turbo, 300 turbo auch
grüße
uli

Zadar schöne ecke, pozdrav i sretna nova

Ist es ebenso möglich in meinem 250D ein Automatikgetriebe aus dem 220 Benziner (722.428) zu fahren?

danke Gruß HansiMC

nein ist es nciht, wegen den schaltpunkten
grüße
uli

Ahoi,

liegt das daran das es aus einem Benziner kommt und dieser höher dreht? oder wie ist das zu verstehen?

Danke HansiMC

Zitat von »HansiMC«

Ahoi,

liegt das daran das es aus einem Benziner kommt und dieser höher dreht? oder wie ist das zu verstehen?

Danke HansiMC

Geht leider nicht, weil die Stufen anders Übersetzt sind, du würdest teilweise in den roten bereich drehn und er schaltet im allgemeinen später.

@Zvoni,

kannst du so tauschen, nur nicht wie erwähnt getriebe zwischen 200D und 300TD, da würds zerreißen.

Man kann alles tauschen nur ob man damit glücklich wird?
Das ist

Zitat von »uli124125«

wegen den schaltpunkten

Grundsätzlich ist jedes 722.4xx untereinander tauschbar.
Genau so die stärkeren 722.3xx
Auch kann man die 3er mit den 4er tauschen und umgekehrt.
Die 4er als 3er Ersatz werden eh bald verrecken.
Nur des fährt sich einfach nur bescheiden, weil da die Anschlüsse nie passen.
Ich bin einmal nen 2.6er, der ein 722.429 hat, mit einem 722.358 vom 300er gefahren.
Des Getriebe wartet einfach nur auf Drehmonment und will nur widerwillig schalten.
Der Unterschied der Getriebe besteht im Schaltschiebergehäuse mit seinen Federchen und Kügelchen.
Wenn man ein Getriebe der 3er oder 4er Gruppe untereinander tauscht, sollte man imho dieses tauschen, damit das Getriebe die Charakterik zum Motor behält.
Aber da sollte man aufpassen, sonst liegt da was am Boden, wo man hinterher nicht mehr weiß, wo es hingehört.
Wenn meines verreckt kommt da nur die gleiche Nr. rein oder es wird revidiert.