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Hallo Werner,

mahlend und heulend ist aber ein Unterschied. Geräusche zu beschreiben ist ja immer nicht so einfach.
Es gibt da auch noch einen Hinweis, bei einem "Pfeifen" eine bestimmte Bohrung etwas zu vergrössern, das könnte es auch bei dir sein. Wenn man es nicht macht passiert aber nichts weiter soweit ich weiss. Das Pfeifen kenne ich. Man hört es am besten, wenn man in der Garage steht und bei geöffnetem Beifahrerfenster das Getriebe durchschaltet.
Vielleicht kannst du das Geräusch aufnehmen um zu vergleichen. welches es genau ist.

Grüsse
Max

ich habe letztens komplett Wandlerautomatik und Ölwanne Getriebe die Ablassschrauben geöffnet und ATF Öl gewechselt.
Beim Nachfüllen anfangs etwas zu wenig ATF Öl , (gelegentlich beim hochschalten Drehzahl weiter gestiegen ohne Schaltvorgang, quasi als würde man während des Kupplungsvorgang am Gas bleiben) nachdem ich ca 200-300ml nachgefüllt habe ist das Problem nicht mehr aufgetreten allerdings steht die Anzeige nun über Max. Probleme sind keine beim Schalten mit der Automatik. Dennoch zur Sicherheit wieder etwas ablassen ?

Hallo,

ja, wenn du dir ganz sicher beim Messen bist, dass zuviel drin ist, wird allgemein empfohlen wieder etwas rauszuholen. Dass Getriebe mag es nicht und es kann aus dem Einfüllstutzen kommen und dir den Motorraum versiffen.

Grüsse
Max