5-Gang Automatk: Problem Rückwärtsgang

Anfänger

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Freitag, 1. Februar 2008, 14:05

Hallo Jungs!
Wir haben da ein Problem; uns ist der Rückwärtsgang abhanden gekommen!

Es handelt sich um folgendes Objekt:
320TE
Geriebe: 722.503

Alle anderen Gänge schalten absolut unauffällig, kein rubbeln, ruckeln, schlagen oder sonstiges.

FEHLERBESCHREIBUNG:
Uns ist vor ca. 1 Woche aufgefallen, das unser Rückwärtsgang sich anfühlt, als hielte jemand das Auto fest - will sagen, keine Kraft. Auch ist das einlegen des Ganges kaum noch spürbar, also beim einlegen der Fahrstufe D ein leichter Ruck, bei R fast nix zu merken.

NUN DIE FRAGE: WAS KANN DAS SEIN?

Wenn ich den Rückwärtsgang erstmal auf Urlaub schicke sozusagen, ihn also erstmal nicht mehr benutze, beschädige ich dadurch noch mehr?

Für den Fall, das nix mehr zu retten ist: Ein Bekannter von uns hat noch ein
722.501 er Getriebe liegen. Könnten wir im zweifelsfall auch das verbauen? Wo genau ist der Unterschied?

Es verbleibt mit fragenden Grüßen,

Die Silver

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benzomanie

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2

Freitag, 1. Februar 2008, 14:09

RE: 5-Gang Automatk: Problem Rückwärtsgang

Moin,
als erstes würde ich mal den genauen Ölstand ermitteln. Vielleicht ist einfach nur zu wenig Getriebeöl vorhanden. Muss ja nicht immer gleich alles kaputt sein

Eric

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Silver

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3

Freitag, 1. Februar 2008, 14:13

Hallo Benzomanie!
Ich möchte fast sagen: LEIDER ist der Ölstand in Ordnung!
Sonst noch kostengünstige Alternativen?

Greetz, Die Silver

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DIESEL

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4

Freitag, 1. Februar 2008, 14:24

Das ist das klassische Anzeichen für Ende des Rückwärtsganglebens.

Reine Getriebeinstandsetzer nehmen dafür 700-800 Euro (abgehörter Buschtrommelfunkverkehr) netto. Du hast den Vorteil, das Auto noch selbst hinbringen zu können, und manchmal geht morgens gebracht - abends gemacht!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (1. Februar 2008, 14:24)

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Andy13

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5

Samstag, 2. Februar 2008, 18:37

Hallo, da haben sich sehr wahrscheinlich die Teflondichtringe im Getriebe verabschiedet, ist keine Seltenheit bei den 5-Gang Automaten.
Bleibt dir wohl leider nichts anderes übrig wie Getriebe raus und die Ringe erneuern.
MfG Andy13

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Silver

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6

Sonntag, 3. Februar 2008, 12:04

Hallo Andy13!

Erstmal Danke für den Tip!
Kann man das selber machen? Hat einer von euch Erfahrung damit?
Was würde der Tausch der Dichtungen so übern Daumen kosten, wenn man es machen läßt?

Greetz, die Silver

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Andy13

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7

Sonntag, 3. Februar 2008, 18:30

Selber machen ohne Erfahrung ist ganz schlecht, hab das an meinem alten E320 von einem Bekannten machen lassen. Hat mich 500.-€ gekostet, habe aber alle Lamellen und Dichtungen mit machen lassen und das Getriebe selber aus- und eingebaut.
MfG Andy13

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ddd66

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8

Montag, 11. Februar 2008, 21:52

RE: 5-Gang Automatk: Problem Rückwärtsgang

Hallo,

hatte das gleiche Problem bei meinem E320 T. Auf Stellung R bewegt sich das Auto nicht, man kann es auch nicht schieben.
Das Getriebe muss leider raus.
Habe meins gleich komplett machen lassen (Reibscheiben, Bremsband usw.) hat mich 1500.- € gekostet (ohne aus- und Einbau).

Gruss Dirk

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ecki

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Dienstag, 12. Februar 2008, 19:46

RE: 5-Gang Automatk: Problem Rückwärtsgang

Hallo

lese hier das mehrere schon diese probleme mit ihrem automatikgetrieben hatten daher meine frage wieviel km hatten eure getriebe runter bevor der schaden passierte?

gruß ecki

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DIESEL

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10

Dienstag, 12. Februar 2008, 19:50

RE: 5-Gang Automatk: Problem Rückwärtsgang

ca 250.000 km.

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Andy13

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 20:50

Bei meinem E320T war es bei ca. 240,000km,
bei meinen 300er Cabrio bei ca. 180,000km, immer
das selbe Spiel.
MfG Andy13

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ddd66

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Mittwoch, 13. Februar 2008, 20:53

RE: 5-Gang Automatk: Problem Rückwärtsgang

Hallo Ecki

bei mir waren 255000 km auf der Uhr.

Gruss Dirk

E320T 02/96

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Silver

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Sonntag, 17. Februar 2008, 12:31

Hallo Jungs!

Ich wollte euch mal sagen, also, so ein generalüberholtes Getriebe, das schaltet ja...einfach traumhaft schön.
Übrigens: Unser Getriebe hat bei 258.000 km den Dienst quittiert.

Greetz, die Silver

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Silver

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14

Dienstag, 26. Februar 2008, 10:00

Hallo!

Auf eine persönliche Nachrage hin wärme ich das leidige Thema noch mal auf:

Also Sunny, ich hab na klar mein eigenes Getriebe überholen lassen. Hat so übern Daumen 1300 € gekostet, ohne Ein- und Ausbau.

Greetz, die Silver

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Sunny

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15

Dienstag, 26. Februar 2008, 10:19

Ich fahre einen 220er T-Model. BJ. 07/94.

Meinen Rückwärtsgang hält auch jemand fest.

Mein Kollege, der bei Mercedes arbeitet, hat mir geraten mich schon mal nach einem anderen Getriebe umzusehen

Da noch einige Reparaturen anstehen, würde ich mal gerne wissen, was ihr für euer Getriebe bezahlt habt. Ich überlegen meinen Wagen abzustoßen und mir einen anderen holen

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Silver

Anfänger

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16

Dienstag, 26. Februar 2008, 10:26

Hey!

Ich habe gehört, bei nem 4-Gang soll es etwas billiger sein. Ob das stimmt? Erfahrungswerte?

Greetz, die Silver

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DIESEL

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17

Dienstag, 26. Februar 2008, 12:32

Gut 800 Oiro für den R-Gang im 4-Gang Automat. Vor ca 1 Jahr (?)

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Querlenker

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18

Dienstag, 26. Februar 2008, 13:03

Mein Vorbesitzer hatte das gleiche Problem (5-Gang).

MB hat ein Tauschgetriebe verbaut.
3.800,-€

Dann hat mein Vorbesitzer den Kanal voll gehabt und das Auto verkauft. :-)

Gruß Ulix

Gruß,
Querlenker

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Vizu

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19

Freitag, 4. April 2008, 14:24

Ich werde meine Erfahrungen hier auch posten wenn ich mit dem Thema durch bin.

Bei mir ist es auch so das wenn ich den R einlege, der Wagen keinen Ruck mehr bekommt und sich weigert mit Kraft rückwärts zu fahren.
Auch ein E320, 5 Gang Automat.

Ich bin noch am überlegen ob ich es selber mache oder in Auftrag gebe aber ein neues Getriebe deshalb ?

Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.

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