5 Gang Automatik Probleme

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W124-FAHRER

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Dienstag, 9. November 2010, 18:25

Das ist schon gut möglich, dass genau da der Hund begraben ist, wenn alles andere stimmt...
Die Teilenummern der MSGs mit Tempomat sind für den E280 und E320 definitiv unterschiedlich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W124-FAHRER« (9. November 2010, 18:26)

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smartie110

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Dienstag, 9. November 2010, 21:07

Fehler gefunden.....

Hallo an allen die mit gefiebert haben,ein recht Herzliches DANKESCHÖN.
Wir haben den Fehler gefunden,das war tatsächlich das falsche Motorsteuergerät verbaut,von wem auch immer!!!! Habe bei Mercedes angerufen habe mir die Teilenr. von meinem Steuergerät geben lassen und habe für 200€ eins gefunden was für mich richtig ist.
Habe es sofort eingebaut und getestet und siehe da der 5te ist wieder da

Wie kommt einer auf soooo ne Scheiße da ein falsches Gerät zu verbauen??? Durch einen Blöden zufall habe ich es gestern gesehen das dieses StGe. falsch ist. Das ist ja grob Fahrlässig was der Verkäufer da gemacht hat.

Ich bedanke mich nochmal an allen die mir hier sehr viele und auch gute Tipps gegeben haben,naja etwas gutes hatte es ja!!! Ich habe in dieser Zeit viel über Technik und Elekronik gelernt...

Jetzt kann ich mich an den nächsten Fehler begeben

Gruß Michael

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W124-FAHRER

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Donnerstag, 11. November 2010, 09:42

RE: Fehler gefunden.....

Zitat

Original von smartie110
...Ich bedanke mich nochmal an allen die mir hier sehr viele und auch gute Tipps gegeben haben,naja etwas gutes hatte es ja!!! Ich habe in dieser Zeit viel über Technik und Elekronik gelernt...
Jetzt kann ich mich an den nächsten Fehler begeben
Gruß Michael

Danke für die Rückmeldung. Schön, dass der Fehler gefunden wurde.

...und merke, egal wieviel man über die Technik und Elektrik gelernt zu haben meint, ein Ende wird es nie geben!

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smartie110

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Donnerstag, 11. November 2010, 10:55

Hallo W124-Fahrer,
ja ich mag es nicht wie es manche machen sobald bei denen der Fehler behoben ist, dann interessieren die sich nicht mehr für das Forum.
Aber zur Fehlersuche ist das für die Interessant...LEIDER
Naja aber es ist ja nur ein kleiner Teil der Leute.

Gruss Michael

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Fletcher

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Dienstag, 16. November 2010, 22:21

moin bei mir geht der 5 auch nicht rein was ist denn der fehler code 35???

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Fletcher

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Dienstag, 16. November 2010, 22:22

ich habe sowieso elektrik probleme

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Fletcher

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Dienstag, 16. November 2010, 22:23

Dankeschön nochmal

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smartie110

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Dienstag, 16. November 2010, 23:26

Hallo Fletcher,mein Beileid....welchen Motor hast du???
mhhh ja das kann eine Menge sein....
aber wenn du sowieso Elekrik Probleme hast dann erkläre erstmal was für welche Probleme du noch alle hast.Als aller erstes würde ich dann den MKB erneuern wenn er noch nicht gemacht worden ist.
Es kann der LMM, Bremslichtschalter, Motorsteuergerät,HGS selber, und der Schalter der in der Schaltkulisse sitzt sein.

Wenn du hinter der Batterie da sizten alle Steuergeräte, das ganz hinter Steuergerät absteckst das ist das HGS, und der dann den 5ten Gang schaltet. Dann hast du schonmal klarheit das im Getriebe das Y2/3 Ventil so heißt das glaube ich... okey ist. Wenn du das machst solltest du kein Kickdown benutzen da er dann nicht Hochschaltet und wunder dich nicht der 4 wird Übersprungen wenn das HGS abgesteckt ist.
Da passiert nichts schlimmes ist nur zum Test ob der 5te wieder da ist.
Danach können wir weiter suchen.

Der Fehlercode 35, hat nichts damit zu tuen das ist die Sekundäre Lufteinblaspumpe...

Lg.Michael

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Damien

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Mittwoch, 17. November 2010, 07:03

Wenn du noch den 1. MKB hast und deine Luftpumpe angezeigt wird, kann das ein Anzeichen für den MKB_Defekt sein, da die Leitung auch zur Luftpumpe geht.

War die Nr. 35 der einzige Fehler im Fehlerspeicher??

Liste uns bitte mal auf, welche Probleme du mit dem Wagen ALLES hast...evtl. sieht man da schnell einen Zusammenhang für eine gemeinsame Lösung.

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Fletcher

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Mittwoch, 17. November 2010, 09:09

moin habe da mal ne frage was ist denn der fehlercode 35??? also welcher fehler ist das ???

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Mittwoch, 17. November 2010, 09:10

Ich habe auch probleme mit dem 5 Gang der geht erst bei 160KMh rein

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Fletcher

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Mittwoch, 17. November 2010, 09:20

Also ich habe den W124 T 320 hat 278000 KM auf der uhr hatte ihn im juli gekauft und getriebeöl gewechselt plus ölwanne plus filter und er fährt sonst ganz normal bis auf wenn ich 140 fahre springt der immer zwischen dem 4&5 hin und her bei 160KMh bleibt der in dem 5ten dann kann ich auch langsam runter gehen mit gefühl bis 120KMh dann bleibt er auch im 5ten wenn ich mit dem gas weiter runter gehe springt er wieder in dem 4ten

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Fletcher

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Mittwoch, 17. November 2010, 09:23

ochja was ich halt noch habe das die heizung wenn ich ihn morgens starter geht die zeizung nicht erst wenn ich alles auch kalt stelle und dann wieder auch warm dann geht es wieder

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W124-FAHRER

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Mittwoch, 17. November 2010, 10:02

Zitat

Original von Fletcher
moin habe da mal ne frage was ist denn der fehlercode 35??? also welcher fehler ist das ???

...und bitte die geschriebenen Blogs von den Mitgleidern genau lesen und die fragen beantworten, bevor du die selben fragen immer wieder stellst, WENN DU WILLST, dass man dir hilft! :stickpoke: