Ich habe mir vor kurzem ein S124 mit einem 3,6l Carlsson Motor gekauft.
Es wahr ursprünglich ein 280Te
Ist zufällig auch noch malachitgrün?
Gibt es vielleicht Bilder von den Unterdruckschläuchen am Getriebe wie diese montiert sind habe jeweils ein Grünen und eine Lilanen vom Motor kommend und das gleiche noch mal vom Getriebe kommend denke das diese doppelt sind das die bei dem anderen Getriebe noch dran wahren
Ist zunächst unerheblich, auch ohne Unterdruck muss der Vortrieb haben.
Der Unterdruck regelt nur das Schaltverhalten in verschiedenen Lastzuständen.
Ohne Unterdruck knallt es halt die Gänge rein, aber Vortrieb ist gegeben.
Hat jemand vielleicht schon mal ein ähnliches Problem gehabt
Nicht mit den 5-Gang, nur mit einem 4-Gang.
Aber das 5-Gang im 124 ist eh nur ein 4-Gang mit anhängten, elektrisch geschalteten 5-Gang.
Da war des Ding dann über den Jordan.
Was mit noch dazu einfällt wäre der Wandler bzw. dessen Regeldruck.
Müsste aber man eine Meßuhr für haben.