Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
4 Gang Automatikgetriebe
Mein 230 E hat das Problem das man nach Starten des Motors mindestens ca.800 m fahren muß bis das Getriebe in den nächsten Gang schaltet. Alternativ im Stand ca.eine Minute laufen lassen. Wenn ich aber nach dem Anfahren einmal kurz auf N und sofort wieder auf D schalte funktioniert alles sofort! Mein Mechaniker hat dann den Unterdruck überprüft, aber keinen Fehler gefunden. Wer kann mir sagen was das ist?
Das ist so gewollt, um das Öl in Umlauf zu bringen. Normal sollte er nach Kaltstart so bei 3000 Umdrehungen auch ohne "Tricks" schalten.
Macht er das? Dann ist alles gut, auch wenn es etwas weh tut.
Der Kat soll damit auf Touren gebracht werden... Wens stört, kann man auch still legen !
mit Tapatalk
Hat mich auch extrem genervt, mit 3000Touren morgens durch die Straße zu fahren.
Habe den Stecker von dem Ventil (weiß grad nicht wie das heißt, sitzt neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter) abgezogen und nun schaltet er auch kalt schon früh.