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Mein neuer w212 E350 T cdi avantgarde Amg

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eggy

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Donnerstag, 11. Mai 2017, 23:27

Hallo,

er nimmt Form an. Heckblech etwas bei lackiert und den hinteren Unterbodenbereich mit Fertan UBS 220 versiegelt. Stossstange, Unterboden und Kofferraum zusammen gebaut und Stossstange erstmal leicht aufgesteckt. Jetzt fehlt nur noch der Göckel Diffusor im E63 Style. 10-20 Tage Lieferzeit :cursing: Hoffe die Qualität ist gut.
Gab ca 10 verschieden Farbtöne von dem Tenoritgrau. Egal was man da anfasst, es ist alles aus Plastik.
Jetzt kann ich endlich Platz machen um den 200D fertig zu machen :)




Gruß Frank
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62

Freitag, 12. Mai 2017, 00:30

Des Bild ist geil.



Sieht man mal des Gelerch von den ausklappbaren AHKs und die bescheidenen 124 klein im Hintergrund. :thumbup:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Donnerstag, 1. Juni 2017, 00:16

Hallo,

Diffusor von Göckel ist endlich da. Hat ein gefühltes Jahr geadauert. Besteht aus original e63 Diffusor, Endrohre vom ML, Halter für die Endrohre vermutlich vom CLS
Mal drangehaten, muss morgen noch etwas angepasst werden. Leider habe ich eine Luftleitung vom Federbalg zum Kompressor eingequetscht, gerissen :(

Gruß Frank

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64

Samstag, 24. Juni 2017, 11:13

Hallo,

hinten fertig.



und vorne wieder schrott :( Wird allmählich zum Standzeug. 2000 Euro Wildschaden
In Inspektion war er auch und zwei Tage später ging dann so ein Partikelfiltersensor defekt.



Bremsscheiben bestellt, der Mercedes Lagermeister hat sich gewundert und hat gedach die wären falsch, da so riesig.



Gruß Frank
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (25. Juni 2017, 10:39)

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 21:43

Hallo,

Differenzdrucksensor getauscht, da wollten die doch glatt 300 Euro für haben. Läuft erst nach nochmal hinfahren und Nachfragen über Garantie X(

Aktuell tropft er die ganze Staße voll Öl, das das der Lehrling bei der Inspektion nicht gesehen hat ?(

Unterboden voll und sämtliche Ladeluftschläuche voll :cursing:

Turboschaden?



Gruß Frank
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Samstag, 15. Juli 2017, 08:43

Hallo,

jetzt zwei neue Dichtungen an den Ladeluftschlächen links und rchts am Ladeluftkühler montiert worden, mal sehen ob es das war :S
Der Block ist trotzdem vorne unten noch versifft.
Das hätte ich in 5 Minuten selbst machen können da eh schon der Unterfahrschutz bei mir ab war.
Bei Mercedes Zahlt man ca 90 Euro für Unterfahrschutz ab und anmontieren :rant:
Ob es auf die Garantie fällt, kann man leider erst immer klären wenn es repariert ist.

Gruß Frank
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Sonntag, 3. Dezember 2017, 20:40

Hallo,

jetzt wollte ich mal zwei Ersatzteile bestellen und die sind natürlich schon NML nicht mehr lieferbar :rant:

Fußmatte nicht mehr lieferbar
Lenkradspange löst sich die Beschichtung, nicht mehr lieferbar



Gruß Frank
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Sonntag, 3. Dezember 2017, 21:10

es wird langsam Zeit das wir wieder zu altem Zeugs zurückkehren, mein 211er nervt auch, eigentlich wollte ich ja früher oder später auf einen 212er wechseln, aber das legt sich so langsam, denn das hat nichts mehr mit premium zu tun, und nachdem ich den Golf V den ich kürzlich für meine Frau geholt habe, habe ich gemerkt das andere Mütter auch schöne Töchter haben ;) die Kisten sind einfacher gestrickt und Ersatzteile sind Peanuts und wenns nicht lieferbar ist, dann nimmt man etwas vom anderen Modell :rolleyes:

...oder doch wieder mal einen 124er :D
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eggy

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69

Montag, 4. Dezember 2017, 14:22

Zitat von »alex«

es wird langsam Zeit das wir wieder zu altem Zeugs zurückkehren, mein 211er nervt auch, eigentlich wollte ich ja früher oder später auf einen 212er wechseln, aber das legt sich so langsam, denn das hat nichts mehr mit premium zu tun, und nachdem ich den Golf V den ich kürzlich für meine Frau geholt habe, habe ich gemerkt das andere Mütter auch schöne Töchter haben ;) die Kisten sind einfacher gestrickt und Ersatzteile sind Peanuts und wenns nicht lieferbar ist, dann nimmt man etwas vom anderen Modell :rolleyes:

...oder doch wieder mal einen 124er :D


Naja nerven tut er eigentlich nicht. Fährt fährt und fährt. Bald die ersten 100000km von meiner Seite Voll bzw ges 165000km. Ist etwas weniger geworden durch Arbeitsplatzwechsel. Insp. und Garantiev. Reifen und Bremsen gehen was ins Geld. Garantie geht jetzt erstmal wieder ein Jahr und vor 200000km kann man auch noch verlängern so das die noch über 200000km hinaus läuft. Dann wird bestimmt alles Abdanken. Denke zuerst das Getriebe und irgendwas im Hinterachsbereich.

Hab ja noch den günstigsten 124er da aber hoffe ja noch das mir ein E300TD in die Arme fällt.

Mein Vermieter hat einen s211 220cdi mit 680000km und einen 280cdi mit 560000km außer das alles leutet fahren die Dinger.
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Montag, 4. Dezember 2017, 17:18

watt mal 10 Jahr - dann bekommste das 212er Karosseriezeug hinterher geworfen, dann ist der auch alt
Gruss,
Andreas

eggy

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Sonntag, 18. Februar 2018, 12:26

Hallo,

endlich den Hasenschaden beseitigt. Um dieses Olle Gitter in der Mitte zu tauschen muss man die ganze Stossstange zerlegen :huh:


Dann endlich die Blende am Lenkrad getausch, nachdem ich mir mehrmals an der Alubeschichtung die Finger geschnitten habe. Ist jetzt vom sl 63 original neu von Ebay Mercedes Kunzmann.
Bei Mercedes waren alle möglichen Teilenummern nicht lieferbar, nur noch in braun oder ohne Farbcode. Auch diese war laut Mercedes nicht lieferbar. Also blieb nur die Hoffnung das das original sl 63 Teil von Ebay passt. 1a noch mit positivem Nebeneffekt, jetzt steht da noch AMG statt Airbag drauf :)
Fehlt mir jetzt nur noch ein neuer Stern für den Airbag, Beschichtung hat sich dort gelöst. Die Airbagdemontage ist kinderleicht.
https://www.youtube.com/watch?v=xkgNdBiYYZk




Gruß Frank
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Dienstag, 31. Juli 2018, 23:30

So mal wieder Bremsen und Reifen komplett. Sowas grenzt ja schon bald an einen wirtschaftlichen Totalschaden. Aktuell gelaufen 184000km. Läuft ohne Probleme, die Kinderkrankheiten vom Anfag sind wohl durch.
Die neuen Reifen haben außen viel zu wenig Profil, Pirelli P Zero wie vorher auch. So blanke Reifen hatte ich noch nie :| Hab mich echt erschrocken. Im Mai waren die noch fast neu.
»eggy« hat folgende Dateien angehängt:
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Mittwoch, 1. August 2018, 23:16

Mist Diff undicht und Achskörper fäng an zu gammeln.
»eggy« hat folgende Dateien angehängt:
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Mittwoch, 1. August 2018, 23:28

Ich weiß ist ne blöde Frage, wieviel km hast Du schon runter?
Bei 250tkm ist ein Diesel Buchhalterisch Schrott.
Bis dahin hat er doch prima mitgemacht.

Ich weiß ist kein Trost aber vielleicht ein Ansporn den nun auch Rost technisch zu behandeln wie sonst die 124er.
Limo 300E LPG

Rentnerdaimler

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Mittwoch, 1. August 2018, 23:30

Bald 165.000 ;)

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Mittwoch, 1. August 2018, 23:44

Wer von euch braucht eigentlich ne Brille? :genauuu

Zitat von »mallnoch«

Ich weiß ist ne blöde Frage, wieviel km hast Du schon runter?

Zitat von »Rentnerdaimler«

Bald 165.000

Zitat von »eggy«

Aktuell gelaufen 184000km

:rofl
Grüßle
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Donnerstag, 2. August 2018, 00:13

Naja im Werkstatt Fachjargong heißt das dann alters und Kilometer gerechter Zustand. Oder guter Zustand entsprechend dem Alter.
Ja ist unschön aber die Autos sind alle aus Metall und bei der Menge an Ausstattung die Serie ist muss irgendwo gespart werden.

Ist trotzdem ein schönes Auto mit kräftig Power unter der Haube.
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Fritten-Pete

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Donnerstag, 2. August 2018, 08:43

Servus,

Zitat von »mallnoch«

Bei 250tkm ist ein Diesel Buchhalterisch Schrott.


auf was bezieht sich denn diese Aussage, kannst du das näher erläutern?


So ein W212 ist schon was feines, der Motor sowieso, da zumindest etwas von Leistung und Drehmoment vorhanden ist wo wir von unseren
W124 Diesel ned kennen :D

Solange es nur Bremsen und Reifen sind was er frisst, ist alles im grünen Bereich ;)



Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Donnerstag, 2. August 2018, 09:06

Sieh es positiv Frank,

noch hast du die Möglichkeit, den Unterboden samt Fahrwerk usw. vernünftig und dauerhaft zu konservieren. Mit Mitteln, die zwar keinen Rost durchdringen, aber dauerhaft schützen (außer bei der gezeigten Stelle natürlich).
Da würde so mancher 124er Fahrer einiges für geben. Ich würde selbst einen Neuwagen untenrum sofort mit durchsichtigem Wachs einjauchen, welches nicht klebt ;) UBS 220 hattest du ja eh schon in der Hand...
Achskörper innen ordentlich zu jauchen mit ASR oder so... Gib Rost keine Chance ;)
Wegen der Reifen... evtl. lohnen sich Michelin Primacy 4 oder sowas, mit höherer Laufleistung.

Gruß,
Lasse
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W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

Rentnerdaimler

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80

Donnerstag, 2. August 2018, 22:52

Zitat von »mallnoch«

Ich weiß ist ne blöde Frage, wieviel km hast Du schon runter?


egal ob

Zitat von »Rentnerdaimler«

Bald 165.000


oder halt inzwischen schon

Zitat von »eggy«

Aktuell gelaufen 184000km


Leute der Karren ist 6 Jahre alt :thumbup:

wärs ein 6 Jahre alter 124 wäre ich ähnlich wie @eggy not amused ;(

deckt sich übrigends mit meinen Erfahrungen mit diversen 204. Geil fahrende Karren.....allerdings punktuell mit Schwächen, die wir vom 124 halt nicht kennen....aber wem verzähl ich dass...das weiß ja hier eh jeder :teufel:

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