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Mobil 1 ESP 0W-30

200D freut sich sehr darüber. da tickern die Hydros weniger im Moment. Hatte ja den vorletzten Wechsel was überzogen, keine Ahnung ob es daran gelegen hat. Aber mitlerweile weiß ich von einigen Händlern die Ihr Intersse bekundet haben, dass die Motoren dieses Problem haben und es dabei sogar oft zum Riss im Block kommt. Auch bei weniger Kilometern. Der Markt ist nicht umsonst voller generalüberholten Motoren. Sowas gab es vor vielen Jahren für die 124er Dieselmotoren nicht, als die noch nicht so alt waren.

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