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Zitat von »Mike69«

Ansonsten hat mir neulich eine Maus eine Nuss zw. in den Mini-Riementrieb gelegt, Auto gestartet, gerumpelt wie die Sau, erschrocken und ausgemacht. Beim nächsten Start wars weg, hab aber die Überreste gefunden.
[...]

Moin,

ein kluges Tierchen, lässt sich die Nuss knacken

LG und einen guten Rutsch (ohne Auto)
koesek

habe mir den aktuellen Camry angeschaut, trotz Hybrid und fehlendem SHD und muss sagen das ist mit abstand die schlechteste Verarbeitung

die älteren kenne ich ich nur den 10er und 30er, die waren sehr gut gemacht

dann bleibe ich erstmal bei BMW ... wer will schon so ein Lampenfressendes Monster

von den Benzinern ab LCI (Facelift) wird dir jeder abraten, Direkteinspritzer und Valvetronic, dazu noch einige Gemeinheiten....drum ist es ein Diesel bei mir geworden, sparsam und sehr kräftig für so ein vergleichsweise kleines Aggregat, macht auf jeden Fall großen Spaß
die großen Diesel sind aber immer die gleichen gewesen, vor wie nach...

Innendesign beim Vorfacelift ist selbst bei harten e60 Fans sehr unbeliebt und wird meistens umgebaut, aber ich würde generell den LCI immer vorziehen, ist von außen auch viel gefälliger, Heckdeckel (ähnlich wie beim 124er geliftet), Stoßfänger, Nieren, ist wirklich nur minimal, aber die Summe macht ein viel geschmeidigeres Fahrzeug
auch die Elektronik ist ab LCI stabil geworden, davor war ja das eine Katasrophe, es sind z.B. die Türsteuergeräte entfallen und generell alles durchdachter gemacht

momentan genieße ich die Fahrten mit dem e60, dagegen ist der 211er ein ganz kleines Licht (imho)