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Du bist so krank

Sieht top aus! Die Rollei ist super, die nutz ich auch... super preis Leistungsverhältnis


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Zitat von »alex«

mein 211er nervt auch, eigentlich wollte ich ja früher oder später auf einen 212er wechseln, aber das legt sich so langsam, .....
...oder doch wieder mal einen 124er

Irgendwann kommt man drauf, wie Autofahren preiswert geht.
Ich tanke einfach meine 12ltr. auf 100 und habe keinen Streß mehr damit.
Ok, ich fahre nur 8tkm p.A, da geht sich das locker aus.
Bei 20 tkm würde sogar ich ne Gasanlage nachrüsten.
Alles darüber least man sich für 3 Jahre ne Karre, dann weiß man von Anfang an, was es im Monat kostet.
Nach 3 Jahren holt man sich den nächsten Karren.
Mir war des irgendwann zu teuer, da sind 12 ltr./100 doch Peanuts.
Blöd, wenn man die letze Karre abgibt und keine neue nimmt.
Da wollen die dann nochmal 8 Mille Nachschlag.
Nicht mit mir, mein Anwalt und meine Gutachter haben sich im Nachhinein über das Honorar gefreut.
Welches ich ohne Rechtschutz erstmal vorab auslegen durfte.
Ohne Moos hat man auch da meist schlechte Karten.
Auf deutsch das Urteil nach 2 Instanzen, für die ich mehr, wie die geforderte Summe insgeamt zunächst vorlegen musste.
Der Zustand des Fahrzeuges entspricht einer normalen Abnutzung in einem Zeitraum von 36 Monaten und vereinbarten 150 tkm.
Die Beklagte darf bei der Rückgabe keinen Neuzustand erwarten.
Waren 2 Seiten juristendeutsch. Sie mussten meine Auslagen mit 5% Zinsen zahlen.
Mehr geht auf dem Sparbuch z. Z. ja auch nicht.
Etwas o T aber meine Erfahrungen mit Neuwagen.
Wobei ein 211 oder Golf V ja auch nicht mehr ganz neu ist.
Des ich zwar elegant oder Golf bieder, aber wenn was daran verreckt teuer und/oder kompliziert.
Bei einem 212 oder anderen modernen Karren wird es nicht besser.
Jeder der sich heute noch nen 124 leisten kann, muss in 10-15 Jahren schon gut betucht sein, sich noch 211/212 leisten zu können.
Nix mehr mit kleinem Beutel fette Karre fahren-

Moin Alex,

Danke für die Erfahrungsberichte. Ist ja doch nen Modell was dem 124er vielleicht mal am nächsten kommen wird, also in 100 Jahren .

Mir gefällt er sehr gut und ich beobachte den Markt schon ne Weile was da so geht.

Das was du bis jetzt geschrieben hast, ist ja noch human. Bin auf die weiteren Erfahrungen gespannt.

Viel Spaß damit noch.

Gruß Eric

Zitat von »alex«

da sich kein 124er finden lässt

der ein oder andere arbeitet doch dran

Zitat von »alex«

den ich akzeptabel finde

das ist halt die hohe Hausnummer

OM 602 mit Klima und Essd sind halt haufenweise dazumals in Afrika gelandet....

der Bestand an originalklimatisiertendachbelüfteten Modellen ist halt rar. Und wer einen hat, behält lange...

aber wie @DIESEL wohl schon meinte....halte durch und

Zitat von »alex«

demnächst noch ein paar Investitionen

halt dich im vertretbaren Rahmen zurück der OM 602 kommt irgendwann und wenn er auch vielleicht hier und da humpelt....dann hast halt was zum positiv austoben

Ich passe weiterhin auf, es sei denn du gibst schon auf und das im Winter

LG Bernd

PS: präzisiere doch mal Silber (als No-Go) Nur 735 und 744 oder auch 702 was ist mit burnit...weiß...rottönen

ich meine mich zu erinnern, dass mal schwarz das Maaß aller Dinge war....

Ab 100000 lassen die deutlich nach. Jetzt bei 170000 irgendie nur noch 50% Lichtausbeute. Ob da evtl noch neue Brenner helfen?

Hallo Alex.

Handelt es sich denn überhaupt um echtes Holz wie beim W124?

Grüße,
MB124

Zitat von »alex«

so ein Brettchen habe ich laaange gesucht, es gibt nur wenige Elegance 211er, die meisten sind classic mit minderwertigem Holz oder avantgarde mit hässlich grünem Holz (was eigentlich Vogelaugenahorn sein soll)

Du sprichst mir aus der Seele.
Ich verstehe auch nicht, warum der "Avantgarde" so beliebt war / ist. Die Innenräume vom Elegance sind deutlich edler.

Gruß
Christian