W124-Board.de

Teewagen geputzt und Kameraeinstellungen getestet, ...muss noch viel mehr probieren und üben...
außerdem noch eine halbe Wartung: Luftfilter, Keilriemen, Staubfilter, inkl. Reinigung aller betroffenen Teile

schaut echt edel aus, viel angenehmer als Folie

Bei der Kamera war ich lange unschlüssig, die Vorgabe war: so klein und leicht wie es nur geht, damit die auch immer dabei ist und die Fotos nicht mehr mit dem Smartphone gemacht werden
...nachdem ich mich auf dem Markt umsah und mich etwas beraten ließ, musste es ein extremer Kompromiss werden, es war für mich Neuland aber ich wollte auf gar keinen Fall etwas großes, nichtmal eine Bridge kam in Frage
die Sony RX100 war erstmal der Favorit, da aber die sehr wenig zoom (3x) hatte und ich der Meining bin das eine universelle Fotokamera etwas mehr haben sollte, habe ich mich für die Lumix TZ101 entschieden, die "braucht" etwas mehr licht, bei Zoom sowieso, aber ich bin momentan sehr zufrieden
die Kamera hat alle Einstellmöglichkeiten die eine "richtige" Kamera haben sollte, viel zu viele Funktionen, wobei ich einige interessant finde und natürlich testen werde...

...wenn jemand meint das 10x Zoom wenig ist, hat Recht
aber die TZ101 hat einen 4 mal größeren Sensor wie der Rest der kompakten Supersoomer und das ist bei der Kamera mit allen Nachteilen ein Alleinstellungsmerkmal
ich bin nicht sehr anspruchsvoll,will es aber werden, hoffentlich nicht zu sehr.... und selbst wenn ich irgendwann mal doch eine bessere Kamera haben will, die TZ101 ist eine sehr gute Kamera die man immer dabei haben kann

ich werde dann nach und nach mit den "echten" Fotoparametern wie Blende und Verschlußzeit fotografieren, die ersten Gehversuche sind ok, aber ich brauche noch Input .... bin noch am Einlesen und testen...habe früher immer auf Automatik keknipst
...nur als ich noch 9 Jahre jung war, besuchte ich einen Fotozirkel und machte meine Fotos komplett selbst, mit einer Analogkamera, ohne Autofokus, auch das Entwickeln der Filme, und der Fotos....alles gelernt, aber die Basics sind vergessen und digital ist sowieso Zauberei....

bei dem Bild da oben hätte ich die Blende noch weiter zumachen sollen, richtig? dann hätte ich mehr Tiefenschärfe reingebracht, das war eh ein Schnappschuss

Zitat

bist du im Bilde, was man aktuell für 124er Limousinen nehmen kann für die Seitenscheiben im Fond?

was ist damit gemeint?

Zitat

dafür gab es ja im 124 schon SA 540 Rollo elektrisch für Heckfenster.
Zu geil wenn man es hoch oder runterfahren kann.
Manchmal hat es auch einen Vorteil, auch wenn es nur eine olle spritfressende Limo ist.

so ein olles Rollo hatte meine Silberlimo auch bekommen, war natürlich toll, aber in der Limo ist das herunterfahren kaum nötig, habe ich nur einmal im Parkhaus heruntergefahren....
mit der Lösung im 211er Schwarztee macht mich auch sehr glücklich

obsidianschwarz sauber und versiegelt knallt richtig





die Versiegelung ist der Hammer, Menzerna Powerlook Ultimate, lässt sich superleicht verarbeiten, nach dem Waschen auf 80km/h beschleunigen und der Wagen ist trocken

werde die ganze Zeit gefragt wie es von Innen mit den Sonniboys ausschaut...

hier ein paar Fotos aus der dunklen TG

hat mich auf der Autobahn erwischt

ein kleiner Wassertest auf dem Lack

​​

kleines doing gestern: Führungsgelenk hatte Spiel, und wenn ich schon Rad unten habe, ...neue Radbolzen rein da die alten total rostig sind und ein wenig putzen





da es hier was zu holen gab, mussten auch die Verkleidungen raus






danach schön eingewachst





die Verkeidungen sind auch "leicht" gereinigt, wichtig war nicht der Glanz sondern das die Drecknester weg sind





natürlich auch ein wenig schwärzer gemacht mit Plast Star





andere Seite folgt...ohne Fotos

ach ja: Rost nix

da die vorderen Radläufe jetzt sauber sind und dieser Anblick alles andere als beruhigend wirkt



also auch hinten die Räder runter, da hier noch vor dem Winter noch mehr gemacht wird, habe ich jetzt vor dem Urlaub (5000km) nichts zerlegt, nur ein wenig abgestaubt



so gut wie das Filzzeugs die Fahrgeräusche dämmt, so hässlich ist wenn es altert, am Anfang ist es noch imprägniert und lässt sich mit Hochdruckreiniger gut sauberhalten, aber nach 10 Jahren muss man mechanisch nachhelfen
das ganze lässt sich mit einer alten Fingernagelbürste sehr gut reinigen, erst trocken mit Staubabsaugung, danach mit AllPurposeCleaner von Valet Pro 1:4 Mischung, danach noch mit Wasser abspülen und alten Lappen nachreiben, zum Schluss noch mit PlastStar von Koch Chemie behandeln, dann ist der "Teppich" schön satt schwarz



herrlich



nach dem Urlaub wird noch die Stoßstange zwecks Anhängerkupplungeinbau abmontiert, da gibt es sicher auch was zu holen

Zitat von »fusimator«

Du bist schon ein bisschen bekloppt.

danke, das weiß ich, oder poliert sonst noch jemand seinen Kühlschrank mit einer Poliermaschine

Zitat von »eggy«

Das sieht nach nem Jahr wieder so aus. Habe schon aufgegeben mit sauber halten.

wie gesagt, geht mir weniger um die Optik, sondern mehr um die Drecknester, macht man ja beim 124er genauso, nur sind die Plastikteile beim 211er "etwas" größer

die ganze Aktion hat sich imho gelohnt, der Gesamteindruck vom Fahrzeug ist ein ganz anderes, zumindest bei mir, weil ich es weiß

mit sonem 211er lässt sich min. genausogut reisen wie mit einem 124er....wobei...mit 124er habe ich die Strecke auch schon in 22 Std. gepackt ....dafür haben wir noch etwas von Kiev gesehen, schöne Stadt, aber nichts, absolut nichts für deutsche Autofahrer (wie mich )

der Durchschnittsverbrauch ist ok, für ein vollgeladenes Tee-Modell




auf dem Abschnitt mit Tempolimit 90-110 und Autobahnlose 1000km
aber trotzdem viele Kickdowns wegen Überholvorgängen

aber vorher schön mit Knete abziehen