W124-Board.de

lass mich raten; du hast eine (professionelle) Rotationsmaschine benutzt, und hast keine Erfahrung mit Poliermaschinen gehabt
die Profis polieren mit gleicher Drehzahl, alles Übungssache, je nach Druck und Führung...

ich bekam ein Tipp vom Kollegen, bei Lupus bekommst richtig gutes Zeugs, ist quasi wie Taxiteile für 124er

die Maschine ist auch von Lupus...

Lupus Autopflege Exzenter Poliermaschine 6100 Pro Plus 15mm CPS
sehr genial ist 6m Kabel

mit der bekommst keine Hologramme rein, einfach ein paar teutorial Videos vom Fahrzeugpflegeforum reinziehen, dann bis schon halber detailer


Politur habe die aus dem Set genommen, Menzerna, riecht wie Holzleim, fühlt sich auch so an, poliert aber richtig gut, die beste die ich bis jetzt hatte...so wenig Polierstaub, ist schon toll was es heutzutage alles gibt, allein schon die ganzen Bezeichnungen der Pflegemittel

für den groben Abtrag: Menzerna Medium Cut Polish 2500
und für den finish Menzerna SF3500

sehr wichtig sind die Pads

für den groben Abtrag die Lake Country Cool Wave CCS orange 5,5"/139mm
und die weichen für finish Lake Country Cool Wave CCS weiß 5,5"/139mm

mache es auch in der TG und habe gestern in der Sonne keinen Schock bekommen , sondern eher Antrieb weiter zu machen

vor dem Polieren natürlich schön mit Knete bearbeiten

nach der Politur kommt erstmal ein x-beliebiges Wachs was ich noch da habe, hier ist der Unterschied nicht so gewaltig, wenn es nicht gerade so ein ultrateueres caranauba Zeugs ist

jede Woche ist etwas untertrieben, manchmal waren es bis 5 am Tag
na ja das Polieren würde ich jetzt nicht gerade als Hobby bezeichnen, das macht man einmal und dann ab und zu evtl. kleine Nachpolierungen, Fahrzeugpflege habe ich schon immer gemocht, nur ist es diesmal ein schwarzer Lack der eigentlich gut ist, aber das Tüpfelchen fehlt halt, zudem lies sich der 211 er irgendwie nicht abtrocknen, hat immer schlieren gezogen, war mir bis dato unbekannt, so als ob der Lack mit etwas schmierigem eingesaut war...jetzt weiß ich warum.... ...nanoLack und dementsprechend falsche Aussstattung

Kunzer Rottionsmaschine? Wie gesagt, Rotation ist etwas für Profis, bzw die die schon geübt sind
mit einer Exentermaschine brauchst etwas länger, dafür kannst echt nichts falsch machen

bis jetzt gab es nichts aufregendes, nur ein korrodierter Massepol (unsichtbar von außen, war nur zw dem Pol und der Klemme) hat mich zur Weißglut gebracht
Spannung war alles gut, Strom fließt aber der Anlasser wollte machmal nicht beim ersten Versuch starten, Starter drehte nicht, kein Fehler abgelegt, der Batteriesensor verweigerte einfach die Startfreigabe
seit der Polenreinigung gab es auch keinen Fehlstart mehr, oder lag es doch am Steuergerätereset der dann automatisch durchgeführt worden ist

dann ging es noch etwas weiter mit optischer Instandsetzung, auch wenn am Anfang alles noch ok schien, der 211er schrie einfach nach mehr Glanz und somit ging auch die zweite Bestellung raus, die dritte ist auch schon in Startlöchern
...ein teueres Hobby halt, aber wenn man einmal die Grundausstattung hat dann wird es übersichtlich



da die Heckscheibe bei Regen einer Wasserwand gleicht und ich es hasse den Heckwischer permanent laufenzulassen, habe ichmich für Scheibenversiegelung entschieden, die beste natürlich, seit dem ist der Wischer hinten überflüssig



die Leisten und die Dachreling sahen alle sehr schlimm aus, da lobe ich die eloxierten am 124er, die gibt es beim 211er nur an den Fenstern unten
erst habe ich das ganze mit Plastikpflegezeugs probiert aufzupeppen, wurde nur noch schlimmer, klar ist ja Metall....also schön poliert...na ja auf den Bildern kann man es ein wenig erkennen, in echt ist der Wagen um 10% schöner geworden





war heute bereits beim Versiegeln, auch wenn ein paar Stellen noch poliert werden müssen, das wird dann nach und nach erledigt
auch werde ich beim nächsten Polierennoch mehr mit der 3500er arbeiten, es wird noch glänzender
...war auch nicht ganz fertig als ich zum Einkafen geschickt worden bin...habe trotzdem mal ein paar Bilder schießen müssen









Die Felgen bitte nicht anschauen, die komme bald runter und werden erst dann richtig aufbereitet, auch ist hier und da noch eine Macke die ich noch verbessern werde
aber ich denke das vorläufige Ergenis kann sich sehen lassen, ....fühlen auch
die Ultimate Versiegelung von Menzerna kann ich sehr empfehlen

danke für den Tipp, werde den bei Gelegenheit sowieso unten mal unter die Lupe nehmen und danach ordentlich versiegeln

kann mich noch nicht entscheiden womit, Fluid Film hält nicht besonders lang, kriecht dafür in die letzte Ritze

Oder ich nehm erst Prewachs, danach UBS von Fertan, soll auch gut funktionieren

gestern kamen noch endlich die schönen LMs drauf



die Bremsleitungen sahen nicht gut aus, ist echt eine miese Stelle, aber natürlich noch nicht bedrohlich, erstmal konserviert

die beiden Kniestücke muss ich bei Gelegenheit bearbeiten sonst gammelt mir der schwarze unter dem Glanz weg

die Dinger haben ja keinen UBS, das ist einerseits gut im Alter, sollte aber immer wieder kontrolliert werden

die Tage ein wenig ums Leder gekümmert, erst den zweckentfremdeten Makita Koffer aufgefüllt... dann action...



vorher speckig



und teilweise verkratzt



gereinigt mit mildem Reiniger



gepflegt



Pflege hier nach wenigen Minuten eingezogen, d.h. für mich das ich das bald wiederholen sollte



und die Kratzer sind kaum noch wiederzufinden, hier ist die Pflege noch nicht ganz eingezogen und das Bild ungelungen, in echt ist die Fläche gleichmäßig



einzig was mich stört ist das der Fahrersitz nach wenigen Tagen wieder anfängt zu glänzen

das Lenkrad hat mittleirweile auch seine Behandlung bekommen, allerding ohne Bilder, da kam fast mehr Dreck raus als aus den Sitzen

jetzt wird der 211er noch etwas von unten eingewachst und die Radlaufkanten bekommen einen neuen Anstrich

vom Vorbesiter noch ein hässliches Überbleibsel...muss weg...bevor ich es zum Lackierer bringe, will ich es selbst versuchen beizulackieren, wenn es schlimm wird dann habe ich meine Lektion gelernt
...ist immer an der Decke angeeckt beim Öffnen der Heckklappe



erstmal das Elend wegschleifen, habe ein wenig zuviel abgeklebt , falls ich mal abrutsche





dann etwas Epoxyspachtel und lass es jetzt 6 Std. trocknen



und dann noch die Motorhaube finisch poliert, da ich in letzten Wochen immer wieder ein paar Defekte beseitigt habe
4 Pads allein für die Motorhaube
danach wieder versiegelt
leider sind die Bilder von der fertigen Haube unbrauchbar

grundiert und gefüllert



wieder abgeschliffen



großflächig mit 3000er abgeschliffen so das ich mit Klarlack etwas weiter lackieren kann



dann die Farbe



und Klarlack



ich habe ehrlich gesagt keine Auhnung obs richtig ist, ich machs zu ersten Mal, die Anleitungen im Netz viedersprechen sich, Profis können es einem eh nicht auf die schnelle vermitteln, also bleibt learnig bei doing

Wenn Klarlack trocken ist, werde ich das ganze planschleifen und anschließend polieren, sowie den Rest der Heckklappe

und noch mehr Zeugs zum Polieren gab es auch noch, kann man nie genung haben wenn man sowas anfängt

kleiner Wochenrückblick:

Schrank teilweise ausgemistet, ein Fach eingeräumt...



leider ist die erste Lackierung in die Hose gegangen, die zweite wurde besser, leider sieht man die Ränder jetzt, alles mal geschliffen und poliert (im gleichen Zuge dann die ganze Heckklappe) ist akzeptabel, wenns ich es nicht mehr sehen kann, dann kommt schwarze Folie...
sowas gehöt einfach mit Airbrusch gemacht, die Spraydosen sind zu grob für sowas
sorry, hatte kein anderes Licht gerade



dann noch Sonnnenschutz für den Sommer organisiert












dann war ich die Woche noch mit Motorhaube beschäftigt
das hat allein zwei Abende gebraucht
Menzerna 3800 + orangenes Lake Country Pad
danach Menzerna Ultimate Versiegelung mit schwarzem Pad



den verbliebenen Abend habe ich die hintere Stoßstange poliert, das waren über 3 Std....ohne Bilder

die Sonnennetze sind klasse, in der Silberlimo hatte ich welche aus Türkei, weil Climair Sonniboy sich weigert für ältere Fahrzeuge zu produzieren
du kannst jederzeit Fenster öffnen und es blendet nicht, hält auch Ungeziefer fern, ich habe es genossen

außerdem sieht es viel nobler aus als aufgeklebte Folie, unauffällig und trotzdem nicht durchsichtig

im Winter kann ich die von der Heckscheibe schnell rausnehmen, denn rückwärts Einparken mit dunklen Scheiben in der dunklen Jahreszeit ist eklig


Allgemein:
im 211er macht das Autofahren min. genausoviel Spaß
der Verbrauch hat sich bei 7l eingependelt, kann viel Sparsamer aber nicht bei den vielen Stadrundfahrten, Heilbronn ist ja zweit schlimmste Stadt was Staus angeht

endlich gab es eine "wertigere" Kamera, jetzt kann ich mich etwas mit Fotografie beschäftigen....nicht sooo sehr bitte
...erste Gehversuche: