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W124-E250

Confetti-Party

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21

Donnerstag, 2. Oktober 2014, 23:42

Ja wieso ned? :D Mit 2 erfahrenen da rüber würde ich machen. Dann suchen wir zu dritt nen Stricher für mich aus :thumbsup:


Bin echt sprachlos ! Ein wunderschönes Fahrzeug mit einer Klasse Ausstattung ! Habe bis jetzt keinen Stricher mit dieser Kombi ( Diesel ,Ausstattung etc. ) bis jetzt gesehen.


...dann wird es Zeit für Deinen ersten Trip :rauchen:


...nach Amiland.

Wir hatten uns gegenseitig als 3.0 Besitzer mal ausgetauscht, toll ist seine sehr späte VIN.

Weiter gute Fahrt und im Sommer und sowieso: keep cool :D

300 DIESEL

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22

Freitag, 3. Oktober 2014, 01:09

Der Schalter links über dem Radio ist die Klimaanlage, deren Intensität man durch Rechtsdrehen verstärken kann. Rechts daneben ist der Überblendregler für die Lautsprecher vorne/hinten. Zuerst dachte ich, es wäre die [nicht vorhandene] Zweiklang-Fanfare. :D

In den USA ist diese Ausstattung nicht allzu selten, allerdings haben sie sehr oft kein "sunroof" und "cruise control". Diese Farbkombination habe ich bisher aber noch kein zweites Mal gesehen. :)

@ DIESEL: ob er wohl einer der letzten ist? Habe mich zugegebenermaßen nicht weiter damit auseinander gesetzt ... :rolleyes:

baeda.held

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23

Dienstag, 28. Juli 2015, 21:45

Hey Andi, wirklich toller Stricher, den du da hast.... :thumbsup:

Die Farbkombi ist sehr schick und mit dem dreiliter - Diesel alles Andere als untermotorisiert.

Viel Spaß noch mit Kermit und deinen weiteren Diesel-Perlen :D


Lieben Mercedes - Gruß aus der Nachbarschaft...... ;)

300 DIESEL

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24

Mittwoch, 29. Juli 2015, 00:38

Dankeschön :) ;)

Den Spaß wünsch' ich dir aber auch ( ;) :D ). :whistling:

mbfahrer

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25

Mittwoch, 29. Juli 2015, 12:43

auch in USA sind sicher nicht viele dieser /8 in so gutem Zustand - schon gar nicht zu dem Preis.
Und da gibts dann schon heftige Unterschiede im Zustand.
Kennen einen der hat einige genau dieser 3.0er Modelle rübergeholt und hat auch noch was abzugeben.
Es sollte sich aber dennoch mal ein guter finden wenn man selbst rübermacht - aber fahren muss man evtl viel ;)

Übergeduscht sind einige dieser Fahrzeuge und auch sonst hatten die Amis viel Zeit mal hier und da was umzurüsten und zu verschlimmbessern.
75er und 76er Ausstattung unterscheiden sich wohl schon mal durch Tempomat ja/nein etc.
Habe jetzt auch einen solchen 3.0 - der läuft gut, ich bekomme den aber nicht annähernd an 10 Liter ran (von oben gesehen).
Gemacht werden muss nochmal Unterboden etwas und ein Bläschen am Radlauf + Konservierung insgesamt (bisher ungeschweisst). Lack ist so naja, ganz leicht in Richtung Orangenhaut.
Vielleicht kommen die Sidemarkers noch weg, Rest ist schon eingedeutscht.
Ich hatte noch nie MB-Tex - das haben ja die meisten Amimimodelle - die Gestelle darunter schwitzen und rosten gerne - dann wird auch das Rosshaar nicht besser.
Trotz rel. wenig km musste da was getauscht werden, würde aber wenn möcklich und ich das Auto behalte noch auf Leder oder Stoff umrüsten.
Klima spricht an - geht aber letztendlich noch nicht - muss aber noch umgerüstet und gefüllt werden.

Im Nachhinein täte der spätere 123er Diesel-Motor dem /8 ganz gut - mehr Drehmoment bei weniger Verbrauch.
Oder eben gleich einen 280E nehmen - diese alten Diesel sind doch recht speziell und etwas phlegmatisch (Ok, jammern auf hohem Niveau).
(((das ist das was mir mal so aufgefallen ist als /8-Anfänger...)))
Gruss,
Andreas

300 DIESEL

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26

Mittwoch, 29. Juli 2015, 13:46

Hallo Andreas,

ja, stimmt. Man sieht auch viele Grotten im Amiland. Ich muss sagen, ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem /8. Er macht überhaupt keine Probleme, auch nach 2 Jahren nicht. Gut, der vordere Kurbelwellensimmering wurde jetzt erst getauscht. Aber das ist ja nicht schlimm.

Stoff wäre mir auch viel lieber. Meiner hat aber Leder, kein Tex.

Den 3.0 finde ich nicht wirklich phlegmatisch. Man darf das Baujahr nicht vergessen! Mein 190 D Automatik ist wirklich deutlich schwerfälliger als der 3.0.
Klar, dass die Diesel keine Viertelmeile-Gewinner sind, ist klar. Aber das sollte einem als Alt-OM-Interessent ja schon im Vorfeld bewusst sein.

Zum Verbrauch kann ich nur den Link posten:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/626363.html

Keine Ahnung, warum er nicht mehr braucht.

Viele Grüße und frohes Stricherschaffen
Andreas

300 DIESEL

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27

Dienstag, 5. Juli 2016, 18:09

Zum 40. Geburtstag gibt's dann doch mal aktuelle Fotos. Seit nun mehr über 11.000 km ein treuer und nach wie vor bestens kühlender Schönwetterbegleiter. ^^

Es gab keine Zwischenfälle/Probleme, außer dass sich das Becker Mexico letzte Woche verabschiedet hat. Es lässt sich nicht mehr einschalten. Aber ich denke, dass das nach 40 Jahren vertretbar ist. Ansonsten wurde die Glühanlage auf Schnellstart mit Parallel- statt Reihenschaltung umgerüstet (Starten binnen 10 Sekunden statt 1 Minute).

Der TÜV wurde im April ohne Reparatur/Vorbereitung mängelfrei wieder bis 2018 erteilt.

Der Verbraucht liegt im Schnitt bei 8,76 l auf die 11.000 km: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/626363.html
Werksangabe mit Schaltgetriebe und ohne Klima: 10,8 l.
















baeda.held

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28

Dienstag, 27. September 2016, 21:53

Hallo Andi.
Was macht der Sticher? Gibt es Neuigkeiten zum Saisonende?? :D :D :rauchen:

Lieben Gruß

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