W124-Board.de

wenn du den look willst, dann nimm dir Zebrano und schleif es ab. dann einfach Klarlack drauf dann haste das!

Beim A7 ist aber alles recht gerundet und geschwungen, der W124 hat recht glatte und gerade Flächen. Da würde das wohl wirken wie ein Kinderschreibtisch von Roller SB.

Statt nachzubauen wäre es davon abgesehen wohl einfacher, die vorhandenen Teile neu furnieren zu lassen, wenn Dir das gefällt.

Gruß, maemo

Die Teile sehen aus wie Holz, aber das würde nicht lange leben. Das Material im Innenraum ist sehr starken Temperaturschwankungen ausgesetzt.

Es sind mehrere Schichten, ich glaube Alu, Kunststoff, Holzfurnier, mehrere Schichten 2- Komponentenlack (klar).
So geil der A7 aussieht, es ist eben nur eine Studie.

Aber ich will es dir nicht ausreden, da ich auch was anderes probieren will.
Ein Teil ausbauen, Mass nehmen, probeweise was anderes zimmern und zum Test einen Sommer einbauen kann man nur von lernen.

Da du gerne schraubst, empfehlen wir dir das Reparaturbuch von Herrn Etzold Band 54 zu kaufen. Kannst auch unten auf den Amazon- Link klicken, dann hat das Forum was davon.

Viel Erfolg
Max

Die Idee hatte ich bei meinem neuen auch,weil ich alles nur braun hab-also braune Ledersitze,braunes Amaturenbrett etc. und ebend Wurzelholz. Mich würde ein helles Holz ansprechen,wie z.B. Ahorn oder so.

Ja bekommste. Mußt aber Lüftungsgitter etc vorher abmachen also auch Kombiinstrument. Sind von hinten geschraubt.

Mercedes hat damals nicht ohne Grund auf ein Furnier gesetzt. Das ist beim Crash bei weitem nicht so gefährlich, wie Massivholz das splittern kann!

Gruß,
Max

Man kann ja das Massivholz auch gekonnt behandeln. Es gibt zum Beispiel speziellen Holzlack,der wie ne Art Weichmacher funktioniert. Und dann splittert es auch nicht mehr.

Zitat

Original von frox
ich dachte mir eben, man könnte einfach die holzapplikationen komplett gegen massives bootsholz ersetzen. dann hat man auch nicht das problem mit den sich ablösenden oder reißenden fournieren im sommer. ist das praktikabel? bekommt man die teile im amaturenbrett überhaupt ab?

Das Problem wird vermutlich sein, dass die Teile trotz der vielen Schichten insgesamt doch sehr dünn sind. Egal, durch was für Holz man sie ersetzt und wie man dieses behandelt, es wird immer empfindlich auf die Temperaturschwankungen und die direkte Sonneneinstrahlung reagieren.
Ich denke, man müsste auf jeden Fall bei einer Alu- Grundlage bleiben und darauf aufbauen.

Viel Erfolg
Max

hi!

Ältere Mercedes-Modelle bids ca. 1080 haben ja noch Holz!

Viel Spaß beim Fertigen :tongue: Sieht aus wie Multiplex. Gibts von Resopal,ist dann aber kein Holz sondern Kustoffbeschichtung.
Neu furnieren und lackieren kostet bestimmt zwischen 500-1000€, denn da brauch man bestimmt eine halbe Woche für. Es ist nicht einfach die geschwungenen Formen einfach so neu zu beschichten.
Mit ner CNC kann man bestimmt die Teile Massiv fertigen. Das taugt aber nichts da die sich verdrehen und verziehen und besimmt später auch reißen.
Hat schon seinen Grund warum die aus Sperrholz mit mehreren kreuzweise verleimten Holzlagen sind.

wie wär's denn mit wassertransferdruck?
hat natürlich nicht die tiefe wie echtholz,
aber aus verblichenem zebrano kann man so viel rausholen

alternativ kann man doch sicherlich die originalen holzelemente furnieren.
furniere sind doch sehr dünn.
nur die klimablende wird wohl etwas kummer bereiten mit der vertiefung...

Zitat

Original von sporttourer
hi!

Ältere Mercedes-Modelle bids ca. 1080 haben ja noch Holz!

Das waren ja auch noch ganz andere Zeiten


Grüsse
Max

Falls dies dein Geschmack ist und du es probieren willst, koenntest du dir ueberlegen ob du erst deine Holzteile nicht bestickern moechtest.

Sticker kannst du genau in deine Holzwahl anfertigen lassen, entweder matt oder glaenzend und zwar gegen minimale Kosten.

In Deutschland werden alle Taxen doch auch bestickert?

Es sei also kein Problem mit die Sticker eben die woelbungen der Holzteile zu folgen.

Dann koenntest du mit minimale aufwand mal ein paar Monaten mit bestickertes Holz herumfahren um zu sehen ob's dir ueberhaupt gefaellt.

So's dir dann gefaellt, kannst du dir noch immer ueberlegen ob und falls ja, wie du's aus echtem Holz furnieren / anfertigen (lassen) kannst.

Ist halt nur eine Idee bevor du Himmel und Erde bewegen wuerdest um nach eine Woche vielleicht aus zu finden es sieht nicht aus oder du haettest gerne eine andere Farbe / Masserung drin.

Hierneben: bei Mercedes gibt's Experten im Innenraumentwicklungsabteilung die mehrere hundert Tausende im Jahr verdienen und fuer solches studiert haben.

Die schauen nicht nur nach praktischen Sachen wie Sicherheit beim Aufprallverfahren und Langlebigkeit usw.

Die achten auch darauf dass alles im Innenraum Designtechnisch gut bei einander passt.

Fuer dich wuerde es also weniger Akademisch als bei denen gehen: du wuerdest es mehr Empirisch machen.

Den Empirischen Weg verlangt grosse Flexibilitaet: deswegen meine Rat mit Sticker an zu fangen biss du "dein Design" gefunden hast.

Fuer'm Forum wurde es grossartig sein falls du uns auf'm Laufenden halten kannst mit Bilder von deine Experimenten.

Fr. Gr. Jason.

Zitat

Original von rodion
wie wär's denn mit wassertransferdruck?
hat natürlich nicht die tiefe wie echtholz,
aber aus verblichenem zebrano kann man so viel rausholen

alternativ kann man doch sicherlich die originalen holzelemente furnieren.
furniere sind doch sehr dünn.
nur die klimablende wird wohl etwas kummer bereiten mit der vertiefung...

hat uemit machen lassen bei seinem T, sieht ganz nett aus...