Benutzerinformationen überspringen
Board-Supporter
Registrierungsdatum: 24. November 2010
Wohnort: Höri (Schweiz)
Typ: W124 (300 CE)
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (16. Dezember 2010, 18:03)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hoss« (16. Dezember 2010, 20:14)
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Mai 2008
Wohnort: unterfranken
Typ: 124-300 D BJ 90
Baujahr: 1990
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 14. April 2005
Wohnort: Berlin
Typ: E 320
Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrissivo« (9. Januar 2011, 00:04)
Zitat
Original von Mad_Mat
Super Arbeit.
Eine Bilderdokumentation dazu wäre super gewesen.
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 23. September 2010
Wohnort: Niederrhein
Typ: W124 280T + SL 320
Baujahr: 6 / 1995
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 14. April 2005
Wohnort: Berlin
Typ: E 320
Baujahr: 1994
Zitat
Original von Hoss
@oskar5: Die Matten sind alle gleich, nur die Kabel sind etwas anders. Da Du ja aber (reine Vermutung) ja schon eine originale Verkabelung im Auto hast spielt das keine Rolle. An der Matte der Sitzfläche ist also ein kleines, grünes Kabel mehr dran, ich habs abgeklemmt und es geht wunderbar.
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de