W124-Board.de

Hallo Jungs,

da meine Sitzheizung nicht funktioniert und ich leider in der glücklichen Situation bin Besitzer von Ledersitzen mit den tollen eingenähten Matten zu sein ergibt sich folgende Frage: Hat schonmal jemand diese in der Bucht zu tausenden angebotenen Carbonmatten eingebaut? Spürt man da sowas wie Wärme?

Ich stelle die Frage aus folgendem Grund: Bei einigen Anbietern im Netz ist der W124 immer bei den NoGo`s was diese Teile betrifft weil die Polsterung angeblich zu dick ist für die etwas laue Leistumg dieser Teile.

Gibt es vielleicht eine Alternative? Ausser Waeco, denn bei denen sind ja herkömmliche Heizdrähte drin, ich habe die Befürchtung wenn ich die etwas strammer in die Polsterung presse halten die auch nicht lange durch.

Die Waeco Carbonmatten sind mir dann doch eine kleine Spur zu,naja, sagen wir mal mild ausgedrückt, teuer.

Ich bin für jede Hilfe und jeden Tipp sehr dannkbar, langsam wirds nämlich unangenehm mit den kalten Sitzen.

Hey Jungs,

weiß da wirklich keiner was? Hat die noch niemand eingebaut?

...oder vielleicht irgendeine Alternative????

Also wie`s aussieht werde ich mich wohl als Versuchstier zur Verfügung stellen müssen.

Hey Jungs,

ich hatte mich entschlossen die Sache mit den Matten zu testen. Bei Ebay gibt es allerdings mittlerweile so viele verschiedene Modelle, ich habe mich aus einem bestimmten Grund für folgende Matten entschieden.

http://cgi.ebay.de/Nachrustsatz-CABON-SI…=item3f05942e4f


Der Grund ist ganz einfach: Die Lederbezüge von den Mopf Modellen sind ja quer vernäht, ich habe den Sitz abgezogen und mir überlegt wie ich da eine durchgehende Matte einlegen soll. Zumal die meisten Hersteller beim 124 sagen der Bezug wäre zu dick und deshalb ein Einbau ausgeschlossen. Also noch eine Hürde. Einfach zwischen Polster und Sitzfläche legen geht also nicht.

Ich habe mir die Teile von Ebay geholt, man kann sie in 3 Teile schneiden, die einzelnen Teile sind seperat verkabelt. Danach habe ich das Polster aufgeschnitten, die Matten zwischen erste und zweite Schaumstoffschicht gelegt und wieder sauber vernäht. Zwischen den Matten und dem Leder ist jetzt nur noch eine dünne Schaumstoffschicht, das ist perfekt so. Das Ganze passt genau, als wie abgemessen, in die Zwischenräume. Danach einfach die komplette mitgelieferte Verkabelung entsorgt und an die alten Kabel angeschlossen.

...und was soll ich sagen... ES GEHT PRIMA

Hallo Urs,

danke. :]

Über die Langzeiterfahrung werde ich mal nach dem Winter berichten (wenn ich dran denke). Aber da die Kabel original sind und die Matten aus Carbonfaser bin ich erstmal zuversichtlich. Sie macht jedenfalls richtig gut warm, das ist erstmal wichtig.

Zur Einbauzeit noch kurz was: ca. einen Tag.

Gruss

Hey Max,

also Sitzheizung war bei mir im Auto schon drin. Also sämtliche Schalter und Kabel. Sie war halt komplett kaputt.

Also habe ich einfach nur die Kabel die direkt aus den Matten kommen übernommen und den Rest von der originalen Anlage genommen. Also auch die originalen Schalter.

Die Schalter die dabei waren passen halt eher auf VW, sie leuchten auch rot, meiner Meinung nach passen die originalen besser ins Auto, ausserden waren sie bei mir ja eh schon drin.

Gruss

Die originalen Schalter haben zwei Stufen. Wenn man den Schalter nach hinten drückt leuchten zwei Lämpchen und die Heizung heizt schnell hoch. Nach einer gewissen Zeit geht ein Lämpchen aus und die Wärme wird erhalten. Es sind also Taster, keine Schalter, die sehen nur so aus. Drückt man nach vorne leuchtet ein Lämpchen und die Heizung wärmt normal auf, nicht volle Power.

Zitat

Original von Mad_Mat
Super Arbeit.

Eine Bilderdokumentation dazu wäre super gewesen.

...ich weiß

Leider fällt mir sowas immer erst hinterher ein.

@chrissivo: Ich bin halt Laie in solchen Sachen. Für mich reichts aus, auch von der Leistung. Ein Sattler hat da halt wesentlich mehr Erfahrung mit. Ich habe die Teile gekauft weil sie perfekt in die abgenähten Flächen passen und ich mich nicht getraut habe die anderen Carbonmatten zu zerschneiden.
Ich hoffe das hält bei mir trotzdem eine Zeit lang, sonst wars umsonst und ich muß das nochmal machen.

Ich war auch mal beim Sattler und habe mal vorsichtig angefragt was er dafür haben will, der wollte 245 Euro pro Sitz, da war die Entscheidung für diese anderen matten und die do it yourself Technik direkt gefallen. Ist halt auch eine Preisfrage.

@sw190diesel: Der Lederbezug ist einfach viel zu dick, ich hatte bedenken dass die Wärme nicht oben ankommt. Bei Stoff ist der Schnitt des Bezugs anders aufgebaut. Da kannst Du diese Matten nicht verwenden, da bräuchtest Du die länglichen Originalen, die bekommt man einzeln bei Mercedes. Bei Leder ist die Heizung eingenäht, die Matten gibt es nicht einzeln, nur den kompletten Lederbezug. Der Preis steht allerdings nicht in Relation. Direkt unter dem Leder ist eine doppelte Schaumstoffschicht, die habe ich aufgetrennt und die Matten dazwischen eingelegt und das Ganze wieder vernäht. Ist aufwendig, aber funktioniert tadellos.

@oskar5: Die Matten sind alle gleich, nur die Kabel sind etwas anders. Da Du ja aber (reine Vermutung) ja schon eine originale Verkabelung im Auto hast spielt das keine Rolle. An der Matte der Sitzfläche ist also ein kleines, grünes Kabel mehr dran, ich habs abgeklemmt und es geht wunderbar.